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Auteur Sujet: [75 2.0L KV6 MK1] - Claquement moteur en acceleration  (Lu 134184 fois)

michelv6

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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #105 le: 17 Juillet 2009, 12:47:36 »

 :jap: :p1cagoule: +1 t'es super jourdu
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #106 le: 17 Juillet 2009, 19:20:41 »

Voila, j'ai les nouvelles pour mon moteur, donc tout frais compris (moteur + port) je m'en sort pour 680 euros avec une garantie de 60 jours, en france c'etais 1400 mini et 2245 maxi pour le moteur hors frais de port, pas négligeable l'économie
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #107 le: 17 Juillet 2009, 20:58:08 »

surtout que tu dois avoir 200 euros de port

combien de bornes ?

t"as toujours pas dit ce que tu fesait du vieux bloc nu sans poulie ni culasse ni accessoires  :ddr:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #108 le: 17 Juillet 2009, 21:54:25 »

Pourquoi t'en aurai besoin jourdu ?
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #109 le: 17 Juillet 2009, 22:08:45 »

arrête d'écorcher mon pseudo  :aga:

juste le bloc en alu avec le vilo et les pistons et rien d'autre , j'ai une idée en tete :wink:
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[75 2.0L KV6 MK1] - Claquement moteur en acceleration
« Réponse #110 le: 17 Juillet 2009, 22:18:00 »

arrête d'écorcher mon pseudo  :aga:

juste le bloc en alu avec le vilo et les pistons et rien d'autre , j'ai une idée en tete :wink:
un pied de table basse en verre ?? :ddr:
« Modifié: 17 Juillet 2009, 22:18:10 par antosdi »
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #111 le: 17 Juillet 2009, 22:35:08 »

un pied de table basse en verre ?? :ddr:

j'ai déjà le verre et les support du bloc  (des leffes)  :ddr:
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #112 le: 18 Juillet 2009, 00:19:01 »

Pas de soucis pour ma part tu peux l'avoir JOUFRU ça va mieux comme ça le pseudo ???? j'avais pas fait gaffe que je l'écorchais. Surtout que j'ai vécu en Alsace aussi (proche Colmar, puis Mulhouse, puis proche Altkirch). Tu veux le récupérer comment ? Tu viens voir le soleil de temps en temps ou tu reste a l'ombre et sous la pluie ?  :lol:
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[75 2.0l kv6 mk1] - claquement moteur en acceleration
« Réponse #113 le: 18 Juillet 2009, 00:20:19 »

joudru  :D

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« Réponse #114 le: 18 Juillet 2009, 10:48:17 »

Ça y est le moteur est commandé de ce matin, après quelques question, le moteur est complet (avec accessoires), prix de la transaction 715 euros, délai de livraison 1 semaine, elle va bientôt rouler cette titine
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« Réponse #115 le: 18 Juillet 2009, 12:37:25 »

Ça y est le moteur est commandé de ce matin, après quelques question, le moteur est complet (avec accessoires), prix de la transaction 715 euros, délai de livraison 1 semaine, elle va bientôt rouler cette titine
vraiment pas chère  :)
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« Réponse #116 le: 18 Juillet 2009, 13:35:25 »

C'est clair sont bien ces anglais, enfin on verra une fois le moteur sur place mais je suis confiant
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[75 2.0L KV6 MK1] - Claquement moteur en acceleration
« Réponse #117 le: 18 Juillet 2009, 16:10:28 »

Comme quoi ils ne se touchent pas tous sur les frais de transport :)
« Modifié: 18 Juillet 2009, 16:10:35 par un modérateur »
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« Réponse #118 le: 18 Juillet 2009, 16:31:38 »

exact oui les frais de port me reviennent exactement a 220 euros, c'est pas donné certe mais le global me fait toujours beaucoup moins cher. Pour info, un echange standard en passant par AD coute 3800 euros  :eek: :eek:
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« Réponse #119 le: 18 Juillet 2009, 22:58:09 »

tu peux l'avoir JOUFRU

jevais te balancer un venin intersidéral qui te transformera en poudre thermospasmique et qui te fera des taches sur les habits que même Skip machine pourra pas les enlever !  :o|

pour le reste faut voir  (je suis de masevaux)  :aga:
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