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[roveroliv]

bonjour à tous,

je m'appelle olivier et je suis content de rejoindre le forum rover mg.
une qualif de mécano entre autres
je viens de faire l'acquisition d'un 827 sterling de 1989 v6 honda  propre 200 000 km passionné d'auto (et motard) j'ai aussi honda legend 3.2 v6 et alfa en twinspark.
j'en suis très content elle roule bien malgré un léger patinage connu visiblement sur les mk1.
j'avais un impact avec fissures sur le pare brise en plein le champ de vision ceux qui ont ce genre de probleme ou fissures peuvent le résoudre avec des kits de réparation de pare brise ca marche vraiement moi j'étais très sceptique mais bluffé par le résultat il reste une légère trace mais rien a voir ... 15e +5e de port ...je n'ai pas d'action mais de petit revenus alors je me débrouille et j'échange bons tuyaux et astuces avec passionnés auto.une question d'attitude
j'ai un soucis sur cette sterling ,qui est une infiltration d'eau dans le coffre -problématique à Nantes- j'ai déjà lu que les joints des optiques ar pouvaient être en cause: cela dit les miens ne laissent entrevoir aucune fuite ou humidité de l'intérieur et le joint principal du coffre est nickel
je sollicite votre aide et aimerai partager avec les membres du forum mécanique et bonne humeur

[Jojo214]

Bienvenue

[Jicky24]

Bienvenue 

[kristof42]

 

[matt1511]

 

[rover 620 73]

Salut ton souci de fuites est comparable à celui d'un ami, je te conseille d'enduire de silicone translucide les soudures autour de l'écoulement d'eau du coffre, tu verra à droite et à gauche les jonction de tôle soudés, tu me donnera des nouvelles une fois fait, bon travail!

[tekniboule]

 

[rover 620 73]

Bienvenue!

[roveroliv]

Salut ton souci de fuites est comparable à celui d'un ami, je te conseille d'enduire de silicone translucide les soudures autour de l'écoulement d'eau du coffre, tu verra à droite et à gauche les jonction de tôle soudés, tu me donnera des nouvelles une fois fait, bon travail!

bonjour

un grand merci pour ta réponse je vais essayer ça!