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Auteur Sujet: [200 VVC] - (Mécanique) : Changement carter d'huile  (Lu 3284 fois)

nono62

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[200 VVC] - (Mécanique) : Changement carter d'huile
« le: 25 Avril 2010, 19:52:08 »

Salut,

prochainement je vais changer mon carter d'huile. Sur ma RTA il n'y a pas de joint d'etancheité entre le bloc et le carter. Que dois je mettre à la place afin d'avoir une bonne etancheité?

Merci,
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BeruRier

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #1 le: 26 Avril 2010, 12:41:36 »

Pâte à joint classique :)
C'est expliquer dans la doc pdf du moteur K16 ou mettre exactement le cordon de joint et le couple et ordre de serrage.
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stargueust

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #2 le: 26 Avril 2010, 21:02:06 »

Ouaip pâte à joint, marque Loctite, la plus connue je crois bien, couleur bleu, rouge ou or  :wink:
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joudru

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #3 le: 26 Avril 2010, 22:07:11 »

loctite autojoint en tube bleue ou alors loctite as312  en cartouche :jap:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

stargueust

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #4 le: 26 Avril 2010, 23:26:53 »

Moi je vient de prendre de la Loctite or (silicone cuivre) pour mettre en complément du joint d'origine sur la 114GTI.

Par rapport à la bleu elle résiste à des températures plus élevées et l'assemblage des pièces doit se faire dans les 15 min au lieu de 5 min  :)
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nono62

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #5 le: 27 Avril 2010, 18:34:55 »

Merci pour vos diverses reponses :wink:

Donc la loctite bleu c'est bien mais l'or c'est mieux?
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stargueust

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[200 vvc] - (mécanique) : changement carter d'huile
« Réponse #6 le: 27 Avril 2010, 19:55:10 »

Donc la loctite bleu c'est bien mais l'or c'est mieux?
Je ne saurait te dire, en même temps la or est + cher donc ...  :D
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