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[sebzowa]

Bon, j'ai remonté un autre papillon (en 56mm) alors
   - le ralenti est nickel, rien à dire en ville
   - Mais d'autre symtomes : lorsque j'accélère assez fort, le régime moteur se bloque ( du genre 3000trs, 400trs,...).. 

Est ce que le calculateur pourrais être en cause ?

Je vais essayer de la passerau T4 car je n'ai rien trouvé d'anormale à vue d'oeil..

        salut mon ami , le regime qui se bloque a 3/4000 tr/mn  : tu devrait verifier que la cosse de branchement du capteur d'arbre a cam vvc

             soit bien brancher car une defaillance au niveau de ce capteur cause ces troubles ...


                séb

[stargueust]

Mais qu'il est bien ce Seb    Je crois qu'on vas le garder 

[ghost_greg]

Seb, J'ai vérifié le branchement --> toujours bloqué..
La MG est au garage aujourd'hui avec la papillon d'origine.. affaire à suivre..

[ghost_greg]

Voici le resultat de cette recherche au garage..
 - Sonde Amont en defaut : pourtant le voyant n'est pas llumé et surtout elle est quasi-neuve..!! Je pense que c'est du à la ligne inox ce defaut..
 - Moteur pas à pas du boitier papillon nase.. autrement dit remplacement et réglage precis du papillon..

Mon avis : Pour avoir un 2eme papillon en stock (en 56mm) je dirais qu'ils ont raison pour la moteru pas àpas car lorsque je mets l'autre je n'ai plus de soucis de ralenti mais seulement si je roule comme un papi car dès que j'appuie fort.. hop c'est la galère..!!
Donc, je leur ai posé la question et il m'ont répondu que c'était un problème de réglage du papillon ou qu'il ne correspond pas à la Zr..

Ma solution : essayer avec un autre papillon et comparer et si c'est mes 2 papillons qui sont défaillant.. c'est vraiment pas de chance..

Votre solution sera la bien venu..
 

[ghost_greg]

Je voulais juste rajouter sue ce qui m'étonne (avec la papillon 56mm) c'est que lorsque mon régime moteur est bloqué il suffit que je coupe le contact et que je redémarre pour que tout redevienne normale.. Je vous dis pas sur l'autoroute ce que ça donne..

[dreaming]

tu as vérifier si tu avait pas une masse quelques part sur ta rampe d'injection ? 
a part ca je ne m'explique pas ton probleme (bon je suis pas caler en V.V.C. mais quand même)

[stargueust]

Ça se peut que ça soit le papillon, enfin le moteur pas à pas car sur ma 114 le ralenti n'est pas trop stable, ça accélére et ralenti tout seul et cale après une petite accélération

[ghost_greg]

tu as vérifier si tu avait pas une masse quelques part sur ta rampe d'injection ? 
a part ca je ne m'explique pas ton probleme (bon je suis pas caler en V.V.C. mais quand même)

J'ai vérifié ce que j'ai pu et rien d'anormale exterieurement, c'est pôur cela que je m'ai mise chez MG pour un contrôle plus poussé..

[sebzowa]

J'ai vérifié ce que j'ai pu et rien d'anormale exterieurement, c'est pôur cela que je m'ai mise chez MG pour un contrôle plus poussé..

salut mon ami , ????  je ne sais pas ce que t'a raconter le garage mais le papillon (inclu celui d'origine ) n'a pas de moteur pas a pas !!!

   le stepper n'est pas present sur les papillons et seul le capteur de position de volet est present sur le papillon !!!!!    tout le reste est mecanique !!   et en plus il ne se regle pas   !!! (gerer via calculateur )


   la j'avoue que je ne comprend pas    ..   ou on t'ils trouver un reglage quelconque sur les papillons ??



  si en changeant le capteur sur le coté du papillon tout est pareil  alors ton probléme est ailleurs !!


    je peux t'envoyé encore si tu veux un autre capteur de position de volet ....      


   séb   

[ghost_greg]

Voila en image ce qu'ils m'ont dit..:


Ce qui est entouré, ça serait le "moteur pas à pas" qui serait défectueux (et oui c'est mécanique)
Et où il y a la flèche, se serait le réglage de ce moteur, autrement dit du volet du papillon.. et c'est l'ensemble qui serait défectueux car il n'arrive pas à le régler correctement.
Ils ont testé en changeant le capteur de position (comme j'avais fait avec tes conseils  ) et rien de mieux..

En attendant aprés leurs tentatives de réglages il y a une amélioration du comportement du ralenti..(mais juste une amélioration.. ) C'est pour ça que je préfère diredtement testé avec un autre papillon car de se fait je serais sur et j'espère débarrasser de ce problème à la C**..

[sebzowa]

     oui, ce que tu montre est la vis de reglage manuel du ralentit !!! cela ne ressout rien de l'augmenter ..


a gauche de ta photo c'est le capteur de position de volet du papillon, mais ce n'ai pas un stepper moteur pas a pas !

       le moteur stepper dit moteur "pas a pas "  c'est ca :  http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_pas_%C3%A0_pas

           et cette piece se trouve seulement sur certaine rover a gestion mems comme la 114 gti etc .. 

            cette pieces est le gros "apendice " qui se trouve sur le dessus de ces papillons equipé du pas a pas .


     sur ta voiture il n'y en a pas ......  et ca c'est sur     seul piece sur le papillon que tu peux changer et celle que tu montre sur ta photo qui est simplement le capteur de position du volet .  il envoi l'info de la position au calculateur .

 il suffit simplement de la changer et voir si le resultat est pareil .

 si pareil alors le probléme est ailleurs !   

 a tu fait un reset de ton calculateur afin de remettere a zero la position de capteur enregister en memoire dans le calculateur ??


 séb

[ghost_greg]

Ok  je comprends.. et oui le reset à été fait.. sans résultat..
D'ailleurs, lorsque je l'ai fait ça a joué encore plus au yoyo pendant quelques secondes..

[dreaming]

juste par curiosité tu as regarde les bougies ? (des fois ça peut jouer si elle sont vraiment usées)

[ghost_greg]

Elles sont récentes.. je pense que je vais également changer mas sonde lambda.. mais si je paie pour rien c'est ..

[sebzowa]

        salut Greg , je t'ai envoyé ce jour un papillon origine pour faire tes test ...

             tu fait tout cela et tu me le renvoi quand tu en aura fini avec



                   bonne reception


                 séb