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[dreaming]

AHHH bonne nouvelle, j'ai localisé ma fuite c'est en dessous l'arbre à came derriere le cache en plastique noir, je vois pas ce qui peut couler de la

Par contre je n'arrive pas à enlever la poulie de l'arbre à came si quelqu'un peut me donner une méthode et savoir si son pas de vis est inversé ou pas?

Merci à tous

en dessous du pastique noir d'arbre a cam -> Join de culasse .

[Kenichou]

Comment ce fait-il que la voiture n'ai pas de mayonnaise, ne fume pas et tourne très bien ?? 

Comment cela ce fait-il que la voiture fuit ( je dirais même coule ) même le moteur arrêté ? Serais-ce l'extérieur du joint de culasse qui à sauter ? 

Merci 

[matt1511]

je pense oui

[Kenichou]

Merci !

Verdict : Changement du joint de culasse ou pas ? Et pour sortir la poulie arbre à cam si c'est un pas de vis normal ou pas?

Je vous embêtes plus après 

[antosdi]

vire la poulie et le cache plastique pour bien diagnostiquer l'endroit 
fuite externe sur serie L c'est du jamais vue 

[Kenichou]

Bizarre 

Pour sortir la poulie arbre à cam c'est un pas de vis normal ou pas alors du coup ? Parce que je bataille comme jamais C'est enervant   

[antosdi]

c'est un pas de vis normal 
mais je connais bien cette merde  3 chance sur 4 que la coupe du boulon et necessaire.
en effet le matal du boulon a tendance a "coller" sur le métal de la poulie
ou fois la tète de boulon coupé, le filetage vien tout seul 

[Kenichou]

Bon je viens juste de remonter, et deviner c'était quoi?

LA PASTILLE DE SABLAGE située sur la culasse, en dessous de la poulie d'arbre à came 

donc voila probleme résolu merci à tous ceux qui m'ont aider

Et le boulon de la poulie d'arbre à came, je faisais partie des 3 chances sur 4
J'ai du le meuler et le remplacer  merci à tous

[antosdi]

a oui tien c'est rare comme fuite  nickel 

pour le boulon, je me fait mème plus chier, quand je doit en démonter hein c'est direct la meule sur les aac de serie L 

[Kenichou]

Rare dit-tu ? Pour çà que c'est tomber sur moi 

Vu le prix des boulots, et l'état de mes phalanges, prochaine fois qui j'espère sera pas avant des lustres, ça sera même topo : la meuleuse 


Merci encore à tous, la titine elle roule nickel et la femme elle est heureuse   

[Rover220D]

Pour enlevée le boulon de la poulie de l'arbre a came, pour ceux qui voudrais savoir,

Il faut chauffer le boulon au pistolet a air chaud pendant 10 min  puis devisser le boulon a la clée a choc pneumatique, sa va tous seul.

[Kenichou]

Interessant, mais néanmoins risqué de faire cramé le plastique du cache et le joint spy 

[Rover220D]

faut chauffer juste le boulon 


Moi jlé fait pas eu de probléme ^^

[antosdi]

faut chauffer juste le boulon 


Moi jlé fait pas eu de probléme ^^

propagation de la chaleur toussa 
Nan mais au pire c'est pas grave tu redémontera pour changer le joint

[Rover220D]

sinan tu change le joint tous de suite après avoir défait le boulon comme sa en plus c'est neuf  
Non mais moi pas eu de problémes   j'ai pas chauffer a rouge =D
après chaqun fait comme il le sent