Non j'ai juste un jeu de deux clefs que je tourne dans la serrure et actionne l'ouverture centralisée des portes coté conducteur uniquement.
Bon, je viens de parcourir mon bouquin... ça risque d'être plus compliqué que mon problème de ralenti. A priori deux pistes: les connections ou le solenoïd
Je crois que je vais laisser tomber pour cette semaine... trop de boulot, je suis déjà crevé. J'essaierai de voir ça ce week end
Si il y a de bonnes volontés sur Bordeaux qui s'y connaissent en mécanique je suis preneur. Sinon je verrai si j'arrive à au moins trouver la panne avec mon super matériel (un tournevis, une vieille pince genre plombier et un multimètre Auchan).
Merci pour les réponses.
Effectivement on s'attache. Moi ça fait 9ans que j'ai ma Rover, je l'aime beaucoup, mais j'ai enchainé carter d'huile, roulements de la boite de vitesse, joint de culasse, soupapes à répétition, embrayage, essuie glace arrière, moteur (oui j'en ai changé à force de péter des soupapes), alternateur, etc etc etc... Cette année j'en suis à 4 gros passages au garage, sans compter les passages d'une journée... je crois qu'à un moment faut laisser les sentiments de coté et changer de voiture. Non qu'elle marche pas bien, parce qu'elle marche nickel sinon, mais parce que je peux jamais être sûre le matin en partant au travail que je vais pouvoir partir
Je crois que je vais essayer de faire le tour des concessions, une fois qu'elle retournera car à pied ça va pas être de la tarte, et peut-être que je mettrai une annonce de vente sur le forum si ça intéresse quelqu'un, mais j'en doute