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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - Recalé contrôle technique (silencieux , déséquilibre arrière)  (Lu 7799 fois)

fredzou62

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Bonjour , je viens de passer ma voiture au contrôle technique, il y a 2 problèmes qui imposent la contre visite:
- déséquilibre important arrière frein de service
voici les valeurs relevées :  Ess/Ess   Avant ( Gauche 238 , Droit 241)  Arriere ( Gauche 029 , Droit 125 )
                                     Des                      001                        076


- fuite importante silencieux arrière
 Je voulais donc des précisions s'il vous plait concernant ces 2 points, est ce que je peux réparer ou dois je encore changer les pièces ?
(encore parce que je viens de changer ma pompe à injection  :?)

Merci beaucoup de l'aide que vous pourrez m'apporter .
« Modifié: 29 Octobre 2009, 18:02:13 par un modérateur »
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antosdi

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[25 2.0L D/SD MK1] - Recalé contre technique
« Réponse #1 le: 29 Octobre 2009, 13:17:50 »

Salut

Merci de mettre un titre plus précis  :wink:
« Modifié: 29 Octobre 2009, 13:18:22 par antosdi »
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mickel27

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[25 2.0L D/SD MK1] - Recalé contre technique
« Réponse #2 le: 29 Octobre 2009, 13:47:27 »

Salut,
Déjà pour la fuite à l'échappement il doit etre sans doute percé donc à remplacer ou limite à colmater avec du sintofer mais cela sera que du provisoire.
Pour le déséquilibre tu as la roue arrière gauche qui freine beaucoup moins que l'arrière droite (il me semble que c'est dans ce sens là :??:) tu doit avoir donc un problème a ta roue arrière gauche, regarde si ton étrier n'est pas grippé ou en mauvais état, et contrôle l'état des disques et plaquettes.
« Modifié: 29 Octobre 2009, 13:55:30 par mickel27 »
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matt1511

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[25 2.0l d/sd mk1] - recalé contre technique
« Réponse #3 le: 29 Octobre 2009, 13:48:38 »

tambour la dessus :wink: peut etre un cylindre qui fuit...

mickel27

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[25 2.0L D/SD MK1] - Recalé contre technique
« Réponse #4 le: 29 Octobre 2009, 13:54:18 »

tambour la dessus :wink: peut etre un cylindre qui fuit...

Désolé je ne savais pas :)
Oui donc dans ce cas là controler le maître cylindre ou à la limite une purge ;)
« Modifié: 29 Octobre 2009, 13:54:37 par mickel27 »
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matt1511

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[25 2.0l d/sd mk1] - recalé contre technique
« Réponse #5 le: 29 Octobre 2009, 13:58:39 »

ou dépoussiérage + retendre les frein arriere aussi

fredzou62

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[25 2.0l d/sd mk1] - recalé contre technique
« Réponse #6 le: 29 Octobre 2009, 17:59:14 »

Merci beaucoup à vous tous pour toutes ces réponses  :wink:
Je vais vérifier tout ca.
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fredzou62

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Bonjour , je viens informer de l'évolution de mes réparations,
le silencieux va etre changé , j'en ai trouvé un d'occasion en très bonne état 50 €

au niveau de mes freins , selon speddy et leur bilan , devis gratuit , mon maitre cylindre serait mort, il m'annonce un coup de réparation compris entre 200 et 300 €
Je voulais donc savoir si vous pensez que je peux en mettre un d'occasion, si le démontage et remontage se fait facilement.

Merci beaucoup.
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matt1511

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maitre cylindre ou cylindre de roue ?

fredzou62

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Maitre cylindre , il m'a dit que c'est pour cela que je devais aller a fond pour freiner , que j'avais peu de freins et c'est vrai que j'ai vraiment peu de freins.
Sinon il m'a dit que tous le reste du systèle de freinage est niquel, plaquettes, disques , tambours ...
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matt1511

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je ne peut pas conseiller pour mettre un maitre cylindre d'occass car je ne sais pas :wink:

sinon tu peut le changer toi meme car se n'est pas dur a faire :)
« Modifié: 20 Décembre 2009, 16:26:30 par matt1511 »
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fredzou62

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ok merci , je vais attendre d'autres avis , mais c'est très sympa à toi ;)
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Rover220D

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[200 MK3 (1995->1999)] - Ohhh
« Réponse #12 le: 20 Décembre 2009, 21:29:16 »

Tu a changer tes frein toi même ?
Il faut que tu régle tes frein arriére au même niveau les deux !  pour que les étrier touche le tambour en même temps !
Mais si sa fait lomgtemp que tu roule comme sa sa va étre cho, sinon change les deux kit de frein. et régle les bien.

Et pour ton silentieux c'est la soudure qui a rouiller (juste deriére le silentieux entre le tube et la grosse boite du silentieux elle doit étre toute rouillé et percée si tu a un poste a souder tu démonte ton silentieur et tu refait bien la soudure, soit tu le change!


Pour tes frein commande les sur INTERNET !!! ce sera beaucoup moin cher LOL*
et puis c'est facile a faire !
Bon faut prendre pas mal de photo avant de démonter par ce que y'a pas mal de ressorts ^^
« Modifié: 20 Décembre 2009, 21:32:54 par Rover220D »
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fredzou62

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mes freins sont bons , je dois juste changer le maitre cylindre, il se trouve où exactement stp ? (je suis novice)

mon pot d'échappement ca devrai pas poser de problème je pense, j'en ai acheté un d'occsion.
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gege

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juste 2 questions
ton niveau lookeed dans le bocal,il est comment?
en as tu rajoute dernierement ou le garagiste en as t`il remis?
ton histoire me parrait un peu bizarre,les maitres cylindre ca bouge pas souvent
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