ZR/ZS idem
si je me souvient,ont peut aussi controlé le circuit antibrouillard ar seulement sur 200 mk3/400mk2/25/45 sans BCU et bien sur MG concerné ,et aussi les contacteur de portes.
pour autodiag alarme si cela vous intérrèsse véhicule concerné:
200mk3/400mk2/25/45/ZR/ZS sans BCU(donc jusqu'a fin 2003 environ)
portes et capot comme le coffre fermé,appuyé sur loquet en fermeture de porte conducteur,mettre contact,coupé contact,mettre contact et relevé le loquet,le faire trés trés vite,je crois en 5 ou 10 secondes
là vous êtes en mode diag alarme,ce ne sera pas par un bip mais par un voyant sur groupe instrument.
mais il me semble qu'il y a un genre de bips sonnor de façon a savoir que vous êtes en mode autodiag.
donc vous pouvez testé tous les contacteurs,portes/capot/coffre,si vous avez une 2ème clé,test de droit a gauche clé dans la porte conducteur,donc le témoins doit s'allumé de droite a gauche
pour ceux qui possède un capteur volumétrique,là il faut mettre en fermeture le loquet et attendre quelques secondes ou minutes,le faite de bougé la main dans le véhicule fera allumé le témoin,juste pour savoir la sensibilité
au T4 dans alarme il n'y a pas de code panne comme gestion moteur ou abs etc... mais les 5 dernières intervention de déclenchement alarme (et encore pas tous les modèles que je vous est sité)
c'est pour cela en tant technicien MG ROVER je me sert toujours de c'est autodiag même pour des blême intermitante.
éxample : Rover 400 mk2,alarme ce déclenche tout seul,en bougeant le capot fermé j'ai réussi a allumé le témoin(il faut être 2)
sinon en ce qui concerne ce poste,j'attends la réponse de sont autodiag
ils y a beaucoup de mécano de la marque qui ne pense pas a cela,dommage,c'est un gagne temps pour trouvé la panne ou orienté d'ou peut ce situé la panne