Bonjour et merci pur ce forum,
Avant tout excusez moi si je manque de précision ou si j'explique mal certaines chose, ce n'est vraiment pas mon domaine.
voilà ce qui m'amène à vous.
Je possède la voiture décrite ce-dessus depuis un peu plus de 3 ans.
Étant donné que nous sommes passés à plus gros il y a peu (toyota Avensis) je compte me séparer de cette Rover.
Un ami est intéressé pour la refaire, car elle n'a pas beaucoup de kilométrage.
Je me pose donc la question du prix de vente.
Sachant que:
1- je ne veux pas l'arnaquer
2- je ne suis pas philanthrope
3- je dois avouer que ça va me débarrasser car je ne sais pas quoi en faire
Il est prêt à me la prendre sans contrôle technique (si j'ai bien compris on peut vendre une voiture sans contrôle technique en indiquant "vendu en l'état" sur la carte gris)
J'ai fait la distribution à 90 000 suite à un problème de joint de culasse.
Problème non grave (la surface a été contrôlée, ainsi que l'étanchéité).
On (mon mécano) en a profité pour faire la vidange de la boîte suite à une petite fuite qui a été colmatée avec du je ne sais plus quoi.
La voiture vient de passer 6 mois dans le garage, aucune trace d'huile ou d'un quelconque liquide au sol.
Côté carrosserie :
aile avant droite enfoncée, aile arrière droite idem + quelques rayures parisiennes, non profondes, aucune crainte de rouille.
Rétro conducteur abîmé, glace remplacée par une glace achetée chez no...to
Rétro passager abîmé, glace non remplacée car juste fendue
5 jantes alu avec boulon anti-vol (la roue de secours est aussi une jante alu si je me souviens bien.
Je donne en plus mes barres de toit qui ne me serviront plus.
N'hésitez pas à me poser des questions si vous acceptez de m'aider.
Si vous êtes intéressé faites moi signe.
Je tente de mettre des photos mais pour le moment j'ai une erreur 500 de free.
Merci d'avance.
cutKemist