Et des photos vu que cette charmante (
: ) berline est fort méconnue chez nous ...
Particularité de la Marina, et de l'Ital (version restylée lui succédant en 1980), il s'agit de propulsions.
A l'époque de la BL, le clivage des gammes populaires était plus ou moins voulu ainsi:
Austin > traction avant
Morris > propulsion , dans le but de séduire la clientèle supposée traditionnaliste de Ford et Vauxhall, que l'in pensait rebutée par les Allegro et consorts ... De nombreuses exceptions furent malgré tout faites à cette règle, de la Mini en bas de gamme à la 18-22, future Princess en haut
Une photo de la 18-22 / Princess, avec un 6 cylindres transversal en traction avant en 1975
Morris 1800, 4 cylindres
Princess 2200 HL , 6 cylindres (oui, cette charmante anglaise a été vendue sous 5 marques différentes, avec 3 calandres différentes, et 1 restylage en fin de carrière; l'Austin Ambassador .... je dévie !)