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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - (Mécanique) : Probleme dévissage filtre a huile  (Lu 14406 fois)

jeuneseb_14

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #15 le: 24 Février 2010, 21:20:13 »

tu prend un tournevis très gros et long
avec un marteau, tu transperce ton filtre en tapant sur le tournevis
puis tu te sers du manche de tournevis comme levier pour le faire tourner  :bah:
:10:  Quand sa fait chier n'hésite pas...
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basto311

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #16 le: 24 Février 2010, 21:21:57 »

:10:  Quand sa fait chier n'hésite pas...


j'espère vraiment qu'il va tourner... :)
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basto311

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #17 le: 25 Février 2010, 12:45:03 »

iil a pas tourné il est flingué...
je suis dans la m...
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matt1511

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #18 le: 25 Février 2010, 13:00:33 »

iil a pas tourné il est flingué...
je suis dans la m...
merde  :? ta une photo ?

Mike33

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #19 le: 25 Février 2010, 13:17:22 »

T'as bien transpercé de part en part? :roll:
Si tu n'as percé que sur une feuillure, tu appliques moins de force et tu le déchires. :bah:
De part en part (le tournevis qui ressort d l'autre côté) , ça doit venir tout seul! :D :wink:
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basto311

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #20 le: 25 Février 2010, 14:37:19 »

je t'assure de part en part il ressortait de l'autre coté quand j'ai tourner il s'est déchirer...
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antosdi

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #21 le: 25 Février 2010, 14:38:55 »

tu dévisse dans le bon sens  :D ?
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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #22 le: 25 Février 2010, 15:14:00 »

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basto311

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[214 si mk3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #23 le: 25 Février 2010, 17:56:41 »

+1 :D

 :D quand même je suis débutant mais a ce point la...
j'ai casse 3 tournevis j'ai marcher a 4 bornes chercher une clé a filtre il a pas bouger du tout au contrere j'ai casser cette clé...
j'étais dégouter j'en avais ma claque j'ai passer 30min à déplacer la voiture sur mon terrain boueux pourri (elle plombe cette bagnole...) 2 bornes plus tard a pousser le bolide j'arrive au garage le gars a réussi mais en cassant deux de ses clés a filtres  :(
bref quelle épopée cette première vidange  :o
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antosdi

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[214 Si MK3] - (mécanique) : probleme dévissage filtre a huile
« Réponse #24 le: 25 Février 2010, 18:04:25 »

qui avait changé le précédent filtre est avait serré ça a la clé ?  :roll:
serrage du fltre a la main, au démontage tu est tranquille :bah:
« Modifié: 25 Février 2010, 18:04:51 par un modérateur »
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« Réponse #25 le: 25 Février 2010, 18:08:44 »

apparemment c'était dans un garage avant... c'était trop serré c'est vraiment n'importe quoi je suis k.o dévalé les rues a pousser ma  :rover: j'en peux plus  :-P
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« Réponse #26 le: 25 Février 2010, 18:22:50 »

Quelle galère pour ta première vidange  :( :D

serrage du fltre a la main, au démontage tu est tranquille :bah:

+1 sans oublier de mettre un peu d'huile sur le joint  :wink:


J'ai eu le même problème lorsque j'ai fais la vidange du coupé. Je n'ai pas transpercé le filtre (j'aurais pas osé :bag: ), mais j'ai "rayé" le filtre avec un tournevis pour que la clé ne rippe pas dessus, puis donné des coups de marteau (pas trop fort quand même) pour le "décoller" et c'est venu  :)
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Mike33

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« Réponse #27 le: 25 Février 2010, 18:29:51 »

J'ai eu le même problème lorsque j'ai fais la vidange du coupé. Je n'ai pas transpercé le filtre (j'aurais pas osé :bag: ), mais j'ai "rayé" le filtre avec un tournevis pour que la clé ne rippe pas dessus, puis donné des coups de marteau (pas trop fort quand même) pour le "décoller" et c'est venu  :)

Pourtant il avait été serré à la main celui-là!!  :D
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basto311

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« Réponse #28 le: 25 Février 2010, 19:28:36 »

Quelle galère pour ta première vidange  :( :D

+1 sans oublier de mettre un peu d'huile sur le joint  :wink:


J'ai eu le même problème lorsque j'ai fais la vidange du coupé. Je n'ai pas transpercé le filtre (j'aurais pas osé :bag: ), mais j'ai "rayé" le filtre avec un tournevis pour que la clé ne rippe pas dessus, puis donné des coups de marteau (pas trop fort quand même) pour le "décoller" et c'est venu  :)

au moins je suis roder a l'avenir j'aurais plus d'un tour dans mon sac roder pour les prochaines vidanges :)
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« Réponse #29 le: 25 Février 2010, 21:44:15 »

Il t'as rien demander le mécano ? Nan parce que tu lui as quand même plomber deux clés   :wink:
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