pour faire simple, en série T, il n' y a que du 2.0 16.
maintenant c'est les périphériques qui ne vont peut être pas être les même.
la plaque qui porte la boite n'est pas la même, ça c'est sur.
es tu sur que ton bloc est le moteur d'origine de la voiture ?
c'est quel cylindre qui a fait un salto ?
merci pour ta reponse le bloc en lui meme est donc compatible?
Quest ce que tu veux dire par plaque qui porte la boite de vitesse? est ce facile a changer?
Desolé je me lance dans rover^^ je ne m'y connais pas des masses.
Sinon oui mon bloc moteur est celui d'origine.
Je n'ai pas la clim sur ma rover.
Pour ce qui est du cylindre je m'explique comment c'est arriver : en fait je faisait le trajet Lyon Orléans et sans mal mener mon moteur ( vitesse moyenne 110 km/h sans acceleration brusque ) le moteur c'est mis a faire un drole de bruit. je me suis arreter pour jeter un coup d'oeil sous le capot et là en controlant ma jauge d'huile elle indiquai sous le minimum.
J'ai donc remis de l'huile mais le mal etait fait^^ j'ai donc poursuivi les 50 km qu'il me restait et là chez moi j'ai penser que sa venais de la boujie.
j'ai donc controler en demarrant la voiture et en retirant un un les cable d'alimentation des boujies pour voir si il y avait une différence au niveau du bruit moteur.
donc etant en face du moteur la premiere à gauche fonctionne correctement, c'est la seconde en partant de la gauche qui est hs.
J'ai donc démonter la bougie pour la tester et là elle fonctionnait normalement, j'ai meme changer la bougie en l'intervertissant avec sa voisine et j'ai refait le test et donc toujours pareil.
J'en ai donc conclu que ma soupape avait lacher.