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Auteur Sujet: [25 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Etriers 200 vi pour 25 td entretien refection ?  (Lu 4492 fois)

FLO3390

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Bonjour,
Je viens de recevoir mes étriers de 200 vi que je compte monter sur ma 25 TD. Je les ai nettoyés un peu avec une brosse métallique. J'ai pas réussi à sortir le gros pistons qui pousse les plaquettes. Ils étaient sales et poussiéreux.
De là plusieurs questions:

Est-ce qu'il faut sortir le gros piston? Comment faire?
Comment contrôler si ils sont en bon état?
Il y a t'il des choses à changer (joints)? Où les acheter?
Est-ce qu'il y a des kit de réfection?

Voilà pour les questions.

Maintenant si vous avez des conseils à me donner je vous lit. Les étriers sont des lucas.

Merci à tous.

FLO
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JSmgzR

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à ta place moi je n'enlevrais pas le piston, sinon il faut changer les joints
essaye comme ça et tu verras bien si il est grippé  :bah:
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kalliste

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Perso j'ai testé les miens en mettant un coup de compresseur à l'arrière du piston.
Comme ça on peut voir s'il répond.

Pas la peine de le démonter s'il est mobile  :)
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FLO3390

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Ok merci pour les conseils j'essaierais de faire avec un compresseur si j'en trouve dans le coin.

Par contre il faut souffler par où?

Bye

FLO
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Bonjour,

Les étriers sont grippés (merci vendeur). Même au compresseur ils ne sortent pas enfin surtout un l'autre est un peu sorti.

Est-ce qu'il existe des kit de réfection avec les joints? Et surtout je peut trouver ça où?

Merci


FLO
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kalliste

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Ben je vois pas trop quoi faire a part sortir les pistons, les nettoyer au WD40 et les graisser  :roll2:

les joints sont morts ?
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antosdi

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Bonjour,

Les étriers sont grippés (merci vendeur). Même au compresseur ils ne sortent pas enfin surtout un l'autre est un peu sorti.

Est-ce qu'il existe des kit de réfection avec les joints? Et surtout je peut trouver ça où?

Merci


FLO
piston grippé a l'avant c'est plutot rare  :roll:
a l'air comprimé j'ai des doutes que ça fonctionne bien  :D

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ROVER 45 Di LSE 2005
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kalliste

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héhé le coup de compresseur j'ai tenté mais je peux pas dire s'ils étaient grippés avant de le faire.
« Modifié: 29 Avril 2010, 18:07:28 par kalliste »
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kalliste

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FLO3390

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A Kalliste :
 Je ne sais pas si les joints sont morts car j'ai pas réussi à sortir les pistons. Merci pour le lien, si besoin je jetterai un oeil mais j'ai des étriers avec disques ventilés donc c'est quand même les même joints.

Quand tu as mis de l'air ils sont sortis direct tes pistons?

A antosdi :

Les étriers ont dû trainer un moment dans un garage car ils étaient vraiment très sales, rouillés mais aussi plein de poussières de trucs collés indescriptible quand je les ai reçu.

J'ai fait bouger un piston mais pas l'autre pourtant avec le même procédé. Alors je me dit qu'il doit surement être grippé.

C'est quoi qui fait que s'est grippé un étrier?

FLO
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kalliste

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oui avec un coup de soufflette ils sortent legerement...
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FLO3390

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j'en ai un qui est sorti mais pas l'autre. Je peux faire comment pour le sortir l'autre?
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Up à la question d'avant!!!

Sinon j'ai vu un trou sur le joint (cache poussière je crois) du piston. Ayant décidé d'acheter le kit sur ebay j'ai pas réussi car il y avait un message d'erreur et comme je ne comprend pas l'anglais je me disais que quelqu'un peut-être ici saurait me renseigner, le voici :

Please enter the correct information for the following fields:

    *
      Seller has not specified P&P fees for items in your cart.

Je pense c'est parce que je n'habite pas en Angleterre vous en pensez quoi. En france j'ai pas trouvé quelqu'un pour me trouver un kit de joint.

Est-ce que quelqu'un peux juste cliquer sur buy now du lien ci dessus et me dire s'il a le même message siouplet? vous inquiétez pas ça ne va pas enchérir.

Merci d'avance.

FLO

Edit:

problème résolu, j'ai trouvé un kit pour rover 200 qui devrait être le même en tout cas sur la photo c'est les même.

Par contre si vous savez ce que veux dire quand même le message d'erreur ce serait cool.

Merci

FLO
« Modifié: 05 Mai 2010, 15:53:25 par FLO3390 »
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kalliste

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ca veut dire qu'il faut que tu contacte le vendeur pour determiner les frais de port pour la france avant de confirmer l'achat.
Une fois qu'il t'a communiqué le montant des FDP, tu les specifies toi meme dans le formulaire d'achat, et c'est ok.  :)
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FLO3390

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ca veut dire qu'il faut que tu contacte le vendeur pour determiner les frais de port pour la france avant de confirmer l'achat.
Une fois qu'il t'a communiqué le montant des FDP, tu les specifies toi meme dans le formulaire d'achat, et c'est ok.  :)

Merci Kalliste,

Je me doutais que ça devait être un truc dans le genre. Je lui avait envoyé un mail mais sans réponse alors j'ai fait autrement.

Pour en revenir à tes pistons tu as fait comment pour les sortir y en a un qui ne sort toujours pas?

Flo
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