Apres 2 longue année d'absence ... depuis la casse moteur de ma 214 Si Mk2 , et apres avoir passé deux ans en R19 16Soupape ( un vrai regal ) , roulé aussi quelque mois en 325 Ci ....
Me revoila parmis vous avec une 220 Gsi mk2 de 1994 .
Je l'ai troqué contre une 600 Hornet ( oui j'en ai eut des choses en deux an )
Donc voilou petite presentation de moi meme ^^
Jerome , 23 ans , j'habite du coté d'Avignon .
Informaticien , mais passioné de mecanique ( meme si je suis encore tres mauvais quand il s'agit de passer a l'acte .. )
Toujours partant pour rencontré des roveriste !
Donc apres une 218 sld turbo et une 214 Si , je reste dans les mk2 , je les apprecie vraiment faut croire ^^
J'ai mon meilleur ami qui roule en 220 Sdi mk3 depuis un an , je lui ai refilé le virus rover
Voilou , je croit que c'est direction presentation du véhicule maintenant !!!
Je suis donc heureux possesseur d'une 220 Gsi bleu nuit , 3 porte , dans un état vraiment exceptionnel pour son age , ayant dormi au garage et conduit par un papy , l intérieur comme l'extérieur sont Nickel ,excepté des éraflures sur les angles de par choc !
Malgré qu'elle soit de 1994 , elle n'a parcouru que 85000 km . le moteur tourne comme une horloge
En option elle a le toit ouvrant électrique , vitre électrique , intérieur semi cuir , et surtout ..... LA CLIMATISATION ( quel bonheur )
tout l'entretien a été fait , même la courroie de distribution + pompe a eau .
Seul question , est-ce vraiment un moteur Peugeot de 309 GTI comme on me l'a dit ?j'ai un petit doute mais bon .... on sent les chevaux et surtout le couple pas ridicule par rapport a ma r19 16s ( bon c'est pas ma 325 Ci mais comparons ce qui est comparable )
Voila si vous avez des petite astuces pour bichonner ces moteurs je suis preneur
je poste les photo des que j'ai récupéré internet chez moi ( déménagement )
A bientôt sur le forum