Bonjour a toutes et a tous....
Je viens d'avoir une rover 214SI de 97 qui a 161000KM, elle a tous les équipements de la gamme avec clim et attelage.
C'est une 5 portes de couleur vert, état correct générale.
Je les acheter en l'état pour une misère, car la personne qui l'avait a eu un problème avec, et il a été diagnostiquer un joint de culasse HS.
Après beaucoup de recherche surtout sur ce forum (merci), je connais les défaut de ce genre de voiture, mais aimant la mécanique, et vu que je sais faire pas mâle de chose sur une voiture, ca ne me fait pas peur.
Donc j'explique le souci que la personne ma décris:
il y a eu un matin un baisse du niveau du liquide de refroidissement, elle en a remis, et un jour a chaud, elle na pas voulu redémarrer, la voiture a été remorquer cher un mécano qui a démonter le carlostat (je ne sais pas pour quelle raison) et a dit que c'est le joint de culasse....
J'ai effectuer les vérification suivantes:
niveau de liquide ok mais il y a une fuite léger au niveau du boitier de carlostat (surement le joint qui est morte du au démontage)
suintement et légère fuite d'huile au niveau de la culasse, collecteur échappement, AAC coter distribution (je pense au spy d'AAC)
pas de mayo que se soit dans le vase d'expansion, au niveau du bouchon de remplissage, ou même a la jauge de niveau d'huile.
pas non plus de trace visible d'eau sur la jauge a huile
Lors de mon premier essai, la voiture a démarrer au 1/4 de tours, je les laisser tourner au ralenti 20 minute, et elle restai stabiliser au niveau de sa température a la moitié.
les durites sont pas dures, il y a pas de bulle dans le vase d'expansion, le jets de retour en haut du vase est propre et continu.
pas de fuites apparente a chaud, pas de problème de ralenti a chaud (le ralenti reste toujours vers les 1100T/Mn)
Que faut 'il vérifier d'autres?
Est ce que sa vaut le coup d'être réparer sachant que la main d'œuvre c'est moi?
Quelle sont les éléments qui faut changer absolument, et ceux que tant que j'y suis je peut les changer?
Quelle KIT de pièces marques en joints me conseillé vous?
Je changerais les éléments suivant:
Kit distribution et pompe a eau
joint de culasse renforcer
joints spy d'AAC
joints de couvre culasse
vidange tous les filtres, bougies
Je pense que c'est tous merci
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Sujet: [214 Si MK3] - (Mécanique) : Aide et conseils (Lu 2012 fois)