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Auteur Sujet: bonjour !!!!!!!!  (Lu 54339 fois)

yallah5

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #150 le: 22 Janvier 2005, 21:02:56 »

je ne pensai pas que sa pourrait jouer autant!
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Rover 216i cabriolet Caribbean Blue 1993 -MG TF 135 2003 - MG ZR 160 Solar Red 2002 - Tesla Model Y 2023

drakar220

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #151 le: 22 Janvier 2005, 21:17:32 »

bien suivant la taille de l'engin, forcement il y a plus ou moins de prise au vent
puis son poids aussi doit jouer

par contre si c'est "si efficace", il doit y avoir en conséquence une grosse perte pour la vitesse maxi, obligé
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Jojo214

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #152 le: 22 Janvier 2005, 21:19:05 »

Citation de: drakar220
Citation de: Jojo214
C'est la moindre des choses;
question candide, les coupés/cabrios F/TF sont des propulsions, non?

oui exactement ce sont des propulsions
par contre evote le terme coupé, ce sont plutot des roadster les F/TF ou cabrio


certes, j'ai écris un peu vite :P


Citation de: drakar220
Citation de: Jojo214
(évite les majuscules dans tes maessages :wink:  :) )

merci bien jojo  :top:


pas de quoi :D
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DIM

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #153 le: 22 Janvier 2005, 21:54:53 »

le beket n est pas lourd il est en alu sinon pour la perte de vitesse g pas encore essayer
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Jojo214

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #154 le: 22 Janvier 2005, 21:58:14 »

Citation de: DIM
le beket n est pas lourd il est en alu sinon pour la perte de vitesse g pas encore essayer


Peut être qu'il parlait du poids de la voiture qui pourrait être allourdi à gande vitesse par le becket, donc engendrer une vmax moindre :wink:
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drakar220

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #155 le: 22 Janvier 2005, 22:20:38 »

Citation de: Jojo214
Citation de: DIM
le beket n est pas lourd il est en alu sinon pour la perte de vitesse g pas encore essayer


Peut être qu'il parlait du poids de la voiture qui pourrait être allourdi à gande vitesse par le becket, donc engendrer une vmax moindre :wink:


non sur le coup je parlai bien du poids a sec du becquet  :D

sinon, il est clair que le poids ou l'effort de poussée sur la lame, doit jouer en vmax et accélération aussi, vu qu'il y a entrave a la pénétration dans l'air..
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Guiio

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #156 le: 22 Janvier 2005, 22:23:30 »

et dire qu'un simple becquet fait passer un topic banal de 2 à 11 pages  :lol:  :lol:  :lol:
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DIM

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #157 le: 22 Janvier 2005, 22:24:13 »

ben actuellement je n est ressenti aucune gene en acceleration execpter vers 140 l appui au sol commence a faire effet
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DIM

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #158 le: 22 Janvier 2005, 22:25:55 »

sinon y a pas de recontres de prevus actuellement ?
vous faites ca plutot lete
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Guiio

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #159 le: 22 Janvier 2005, 22:32:14 »

Citation de: DIM
sinon y a pas de recontres de prevus actuellement ?
vous faites ca plutot lete
si demain lol,a paris :lol:
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yallah5

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #160 le: 22 Janvier 2005, 22:33:47 »

Citation de: DIM
sinon y a pas de recontres de prevus actuellement ?
vous faites ca plutot lete
oui demain panam! lol
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Jojo214

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #161 le: 22 Janvier 2005, 22:40:30 »

Voir le tout premier forum, c'est actulaisé régulièrement :wink:
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shattitoons

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #162 le: 23 Janvier 2005, 01:18:50 »

Citation de: Jojo214
Citation de: DIM
le beket n est pas lourd il est en alu sinon pour la perte de vitesse g pas encore essayer


Peut être qu'il parlait du poids de la voiture qui pourrait être allourdi à gande vitesse par le becket, donc engendrer une vmax moindre :wink:

si un becquet est bien étudié, il ne doit pas fr trop de résistance à l'air, bien au contraire, il peut jouer la dedans de façon à) ne pas baisser la VMAX :wink:
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lytana

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #163 le: 23 Janvier 2005, 02:34:59 »

Citation de: drakar220
bien suivant la taille de l'engin, forcement il y a plus ou moins de prise au vent
puis son poids aussi doit jouer



 de koi s agit il ?
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drakar220

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bonjour !!!!!!!!
« Réponse #164 le: 23 Janvier 2005, 10:33:16 »

Citation de: lytana
Citation de: drakar220
bien suivant la taille de l'engin, forcement il y a plus ou moins de prise au vent
puis son poids aussi doit jouer



 de koi s agit il ?


un aileron mécano ma chère  :D
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