Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 18 Juin 2024, 14:09:05
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [45 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Comment savoir si durite d'intercooler est poreuse !  (Lu 4060 fois)

rover11370

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1773
    • a.l.c pose

bonjour a tous 

j aurai voulu savoir comment  sais t'on que la durite de l intercooler est poreuse ou pas?

merci
IP archivée

speedou

  • V8 Efi powered
  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +6/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 5018
  • ROVER, V8, propulsion...Que demande le peuple ?

Salut,  :)

Si elle est grasse, c'est quelle est poreuse donc bonne à changer car quand elle est grasse elle gonfle aussi.
IP archivée

SD1 V8 Vitesse, 825SDTurboMk1 Fastback, 214i Cab

rover11370

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1773
    • a.l.c pose

Salut,  :)

Si elle est grasse, c'est quelle est poreuse donc bonne à changer car quand elle est grasse elle gonfle aussi.

merci

et y a t'il une grande perte de puissance quand elle est poreuse?  :roll:
IP archivée

taz171104

  • Lieutenant-Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +10/-6
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 4339

merci

et y a t'il une grande perte de puissance quand elle est poreuse?  :roll:
pas beaucoup mais sache que si elle l'est elle ne vas pas tarder à te lâcher il vaut mieux que tu la change dés que possible ça t'éviteras de tomber en rade en plein milieu de la route et c'est pas terrible après niveau fumée et puissance  :wink:
IP archivée

rover11370

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1773
    • a.l.c pose

ok merci a tous .... :-P
IP archivée

taz171104

  • Lieutenant-Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +10/-6
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 4339
IP archivée

speedou

  • V8 Efi powered
  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +6/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 5018
  • ROVER, V8, propulsion...Que demande le peuple ?
IP archivée

SD1 V8 Vitesse, 825SDTurboMk1 Fastback, 214i Cab

Mike33

  • Banni annonces
  • *
  • Évaluation: +22/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 5794
  • Rover 75 2.0 cdt

pas beaucoup mais sache que si elle l'est elle ne vas pas tarder à te lâcher il vaut mieux que tu la change dés que possible ça t'éviteras de tomber en rade en plein milieu de la route et c'est pas terrible après niveau fumée et puissance  :wink:

Tu parles en expert de la situation là!   :bag: :fleur: :ddr:
IP archivée

taz171104

  • Lieutenant-Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +10/-6
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 4339

Tu parles en expert de la situation là!   :bag: :fleur: :ddr:
Sale bête  :mrroll:
IP archivée

matt1511

  • Général Roveriste
  • *
  • Évaluation: +7/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 9540
  • Rover 214 99' ' Rover 216 Coupé

pas beaucoup mais sache que si elle l'est elle ne vas pas tarder à te lâcher il vaut mieux que tu la change dés que possible ça t'éviteras de tomber en rade en plein milieu de la route et c'est pas terrible après niveau fumée et puissance  :wink:
:jap: