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Auteur Sujet: [25 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Pompe injection de 25 et de 200 pareil?  (Lu 8327 fois)

FLO3390

  • Grace à ma 25 j'apprends la mécanique. Merci. :)
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Bonjour,

Ayant calé hier soir et ne pouvant plus démarrer et sachant qu'il arrive souvent que la pompe lache sur nos 25 je vous demande si la pompe injection sur rover 200 de 1998 peut se monter sur 25 de 2000 ( je peut en trouver une si c'est bien la bonne. Ma voiture à 170000 km. Juste pour info, je ne sais même pas si c'est vraiment la pompe.

Merci d'avance.

FLO
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bricar

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ce n est pas les memes pompes, comment est arrivé ta panne??? 

FLO3390

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ce n est pas les memes pompes, comment est arrivé ta panne??? 

Salut, merci pour le renseignement.

Donc ma panne est arrivée hier soir en allant au boulot. Je montai sur la national en conduite normal et d'un coup tac elle cale, les voyants ce sont allumés mais je ne pourrait pas dire si le voyant moteur s'est allumé car ça fait au moins 10 000km qu'il l'est. Je me gare, la pause et essai de redémarrer plusieurs fois sans résultat. Elle veux démarrer mais plus de gasoil. J'avais fait le plein la veille et aussi j'avais poussé un peu la voiture cette même veille au environ de 4500 trs sur les rapports 2,3,4.

Je vais voir cette aprem avec un pote. J'espère avoir répondu a vos questions pour mieux vous renseignez. Si le sujet est mal placé je le posterai autre part.

Merci à tous de lire et de donnez vos avis. Faut que je taf et la je vais avoir un petit soucis.

FLO
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bricar

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dapres les symptomes tu a 2 solutions,
1er: pompe injection du a un fond de cuve(eau dans le gazoil) voir l assurance de la station

2em : distribution qui a tournée (1dent)

FLO3390

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dapres les symptomes tu a 2 solutions,
1er: pompe injection du a un fond de cuve(eau dans le gazoil) voir l assurance de la station

2em : distribution qui a tournée (1dent)

Alors j'ai fait des tests cette aprem. Le gasoil arrive bien aux injecteurs et se fait bien aussi par le retour. Essai de démarrer plusieurs fois sans rien. Le moteur à calé direct hier donc une distribution me paraît bizarre, elle aurait pas plutôt tournée pas rond avant de caler?

Si c'est de l'eau dans le gasoil je doit faire quoi? Car on à pompé un moment et à plusieurs reprises donc l'eau aurait dû se mélanger nan?


merci

FLO
Est-ce que tu pense que j'ouvre un autre sujet ou on reste ici?

Edit: Qu'est-ce que je dois faire d'autre comme tests? Et j'ai aussi regardé tous les fusibles.
« Modifié: 20 Mai 2010, 19:38:17 par FLO3390 »
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UP

Personne pour mon soucis? Je vais ouvrir un nouveau sujet je crois. Ca devient urgent car j'ai plus de voiture pour bosser.

FLO
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antosdi

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FLO
pompe morte a 80 % de chance  :wink: même si le gazole coule ça ne veux rien dire !
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bricar

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1er: tu dessere la vis sous le filtre gazoil en metant un boqual dessous, si il y a de l eau  ta pompe est hs
pour la distri, ça cale d un coup!!  donc je maintien, ou pompe ou distri

rover11370

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1er: tu dessere la vis sous le filtre huile en metant un boqual dessous, si il y a de l eau  ta pompe est hs
pour la distri, ça cale d un coup!!  donc je maintien, ou pompe ou distri

filtre a gasoil pas huile !  :) t as du te tromper bricar  :-P
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FLO3390

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Bonjour,

Merci pour les renseignements. J'ai entendu aucun bruit lors du calage juste le moteur qui à coupé. Une distrib peut-être je regarderai ainsi que le filtre à zout ( en même temps avec tout ce qu'on à pompé pour essayer de la redémarrer je pense que l'eau à dû partir.

Si c'est la pompe qu'elle est la pièce à changer? J'ai lu à plusieurs reprise le sujet de réfection de pompe mais j'y comprend rien à tout ces trucs par contre je veux bien essayer.

Je pense aussi prendre une pompe sur ebay uk il y a un mec qui en vend ==>  http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-25-45-BOSCH-DIESEL-INJECTION-PUMP-/190322014534?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c50137946

C'est bien la bonne pompe?

J'ai essayer de te tel hier bricar mais tu n'était pas chez toi snif.

Antosdi je vais surement avoir besoin de tes lumières pour tout ce merdier de calage moteur pige bradage de l'axe etc...

J'attends encore des avis et surtout de l'aide.

Il n'y a pas un truc pour les mecs en galère sur le forum genre appel à la charité des utilisateur pour faire une quête??? :lol:

 :jesors: et j'ai pas :buzz3:
« Modifié: 22 Mai 2010, 05:58:51 par FLO3390 »
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Bon nouveau test avec du nettoyant frein elle à démarrée  puis calée, j'ai redémarré et elle à encore calée. par contre je ne sais pas si elle tournait rond faut que je refasse un test avec moins nettoyant dans l'admin.

vous en passez quoi? Moi ça me conforte dans l'idée que ce soit une pompe, nan?


FLO
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et oui!!! comme dab!!


Et comme tout à l'heure au tel ! :oops:
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Et comme tout à l'heure au tel ! :oops:

 :lol: sacré bricar !! :wink:
mais cest un bon quand meme! !!!!
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FLO3390

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Donc après avoir regardé la distrib pour voir si bien calée je me suis décidé d'acheter la pompe sur ebay. D'ailleurs j'ai vu plein d'avis (positif) de français pour cette pompe. Qui en à acheté une du forum?

Je vous tiens au courant quand elle sera montée. D'ailleurs à ce propos, j'ai changé la courroie de pompe à 160 mkm et maintenant elle à 170 mkm il faut que je la remplace ou pas? Je pense que non mais bon je voudrais être sûr.

Merci

FLO
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