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Auteur Sujet: [ZS 115 TD MK1] - (Mécanique) : Problème durite de turbo qui explose  (Lu 22990 fois)

rover11370

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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #15 le: 13 Juin 2010, 17:56:26 »


Ou alors tarage pression de turbo retouchée beaucoup trop haut. :bah: :D

tarage sur 2 bars !! boooommm  :lol: :lol: :lol:
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ludoZs

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[ZS 115 TD MK1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #16 le: 17 Juin 2010, 13:17:05 »

c'est sa le wastegate ? ^^  je ne voie pas de durite ou autre qui pourrait être percé.  :roll2:


c'est relier a un petit boitier noire  :roll:

Mais le boitier fait un bruit bizarre quand on le bouge un peut comme si il y avers plein de biles dedans ??? normal ou pas ?   :x


Déso je suis en vacance la donc j'ai mis un peut de temps pour rajouter des photos ^^"
« Modifié: 17 Juin 2010, 13:19:35 par ludoZs »
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antosdi

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[ZS 115 TD MK1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #17 le: 17 Juin 2010, 13:24:27 »

non ça c'est l'egr  :D
la wastegate est sur le turbo evidement !  :)

tuyaux a vérifier au bout de la flèche rouge  :wink:
« Modifié: 17 Juin 2010, 13:31:37 par un modérateur »
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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #18 le: 17 Juin 2010, 13:34:17 »



la ou j'ai mi la fleche rouge tu as la tige filté de la wastegate !!
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antosdi

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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #19 le: 17 Juin 2010, 13:34:58 »

la ou j'ai mi la fleche rouge tu as la tige filté de la wastegate !!
grillé  :lol:
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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #20 le: 17 Juin 2010, 13:37:44 »

grillé  :lol:

oui tu m'as bien eu la !!!  :lol: :lol:
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ludoZs

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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #21 le: 22 Juin 2010, 23:19:19 »

 :-P
Salut me revoilà je suis rentré de vacance.

Donc j'ai bien regarder la durite du wastegate elle ne m'a pas l'aire d'être percé par contre elle est bien grasse xD surement du a ma petite fuite que j'avais dans un des tuyau de la direction assisté.
Si non comment je pourrais savoir si c'est le wastegate qui est HS ou si sa vient du tarage pression de turbo qui serais trop haut comment savoir.  :x
Parce que la faudrait que j'arrive a réglé sa moi même avec un minimum de frais en se moment pas trop les moyen d'aller au garage.  :lol:
En plus aujourd'hui la voiture c'est mise à super bien tourné d'un coup et c'est pas souvent qu'elle a marché aussi bien ><

Et un grand merci de toute vos réponses, Sa avance un peut comme sa j'espère pouvoir vite réparé se problème. :transpi:
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ludoZs

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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #22 le: 25 Juin 2010, 14:03:37 »

 :up: ^^
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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #23 le: 25 Juin 2010, 15:31:45 »

Change la la durit si elle est grasse :wink:
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« Réponse #24 le: 16 Juillet 2010, 01:28:12 »

Retour de vacance un peut infernale avec cette durite de mer.... ^^"
Durite du wastegate changer pas de changement toujours le même problème ><
Je vais passer le sujet en résolut je pense :c  je vais chercher un garage MG ou Rover qui veut bien me la prendre en réparation  :(
et puis je la fait réparé pour une fortune :s mais bon sa fait trop longtemps que sa dure  :saletetedeconquiditaurevoir:
Merci quand même de vos réponse
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fundream

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« Réponse #25 le: 16 Juillet 2010, 10:19:05 »

Vérifie quand même que la wastegate fonctionne avant.
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antosdi

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« Réponse #26 le: 16 Juillet 2010, 10:23:26 »

aller dis nous que tu passe tout les rapports a 4500rpm :ddr:
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« Réponse #27 le: 16 Juillet 2010, 12:21:24 »

A 6000 trs/min! :o| :ddr:
« Modifié: 16 Juillet 2010, 12:21:44 par Mike33 »
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[zs 115 td mk1] - (mécanique) : problème durite de turbo qui explose
« Réponse #28 le: 16 Juillet 2010, 12:47:46 »

^^" je passe pas tout mes rapports a 4500 :)la durite lâche juste ver 3500 xD
Comment je pourrais faire pour vérifier que la wastegate fonctionne correctement ??
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antosdi

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« Réponse #29 le: 16 Juillet 2010, 12:51:01 »

^^" je passe pas tout mes rapports a 4500 :)la durite lâche juste ver 3500 xD
Comment je pourrais faire pour vérifier que la wastegate fonctionne correctement ??
il va falloir te procurer un manomètre de pression turbo  :wink: pression d'origine turbo = 1bars environ 0.9 logiquement

car tu ne peux pas contrôler le fonctionnement a l'arrêt  :wink:
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