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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - (Mécanique) : Quels amortisseurs choisir ?  (Lu 5128 fois)

romano22g

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[25 2.0L D/SD MK1] - (Mécanique) : Quels amortisseurs choisir ?
« le: 27 Juin 2011, 13:17:12 »
Bonjour,

J'ai 2 devis, pratiquement au même tarif (600 €) :

- Pose de 4 amortisseurs de marque Monroe + geo chez speedy
ou
- pose de 4 amortisseurs de marque TRW + geo chez first stop

Ces 2 marques sont équivalentes, ou l'une est mieux que l'autre ?

Merci
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antosdi

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #1 le: 27 Juin 2011, 13:18:52 »
Pourquoi une géo aprés la pose d'amortisseur ?  8O
y'a déja des économie à faire de ce cdoté là.  :wink:
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romano22g

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #2 le: 27 Juin 2011, 13:22:14 »
Pour la geo, chez speedy ils m'ont dit faudra voir le carrossage mais rien n'est sur, il me l'a indiqué sur le devis au cas où
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matt1511

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #3 le: 27 Juin 2011, 13:40:51 »
je viens de monter deux monroe a l'avant et c'est pas terrible :?
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antosdi

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #4 le: 27 Juin 2011, 13:44:55 »
le carrossage n'est pas réglable donc..... ;-)
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romano22g

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #5 le: 27 Juin 2011, 15:35:57 »
Citation de: matt1511 le 27 Juin 2011, 13:40:51
je viens de monter deux monroe a l'avant et c'est pas terrible :?

Mince je viens de contacter First stop, et au final les TRW ne sont dispo que pour l’arrière donc il préconise de monter des monroe à l'avant et à l’arrière.

Pourquoi ils sont pas terrible ? C'est pas conforme aux amortisseurs originaux ?
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matt1511

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #6 le: 27 Juin 2011, 16:05:00 »
je les trouves trop souples :wink:
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Redbarron

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : quels amortisseurs choisir ?
« Réponse #7 le: 27 Juin 2011, 16:47:16 »
Si tu es un brin mécano et que tu as un minimum de matos, changer des amortisseurs n'est pas bien compliqué.

Et ça peut te faire économiser pas loin de la moitié du devis. ;)

Sinon, tu peux toujours voir avec un garagiste mutli-marque pour qu'il te monte les amortisseurs que tu auras acheter avant à un prix plus intéressant.
Sur les sites du style Oscaro, tu peux trouver ça à pas trop cher. :)
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Rover820i

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« Réponse #8 le: 27 Juin 2011, 16:53:00 »
Gaz ou huile les amortos ? Rien que ça, ça joue sur confort (^^)
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matt1511

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« Réponse #9 le: 27 Juin 2011, 17:12:02 »
A huile :wink:
« Modifié: 27 Juin 2011, 17:13:50 par matt1511 »
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« Réponse #10 le: 27 Juin 2011, 17:15:21 »
Citation de: matt1511 le 27 Juin 2011, 17:12:02
A huile :wink:
C'est pour ça, Monroe font des amortisseurs gaz aussi, plus agréables et réactifs :) (j'ai ça sur la 820)
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romano22g

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« Réponse #11 le: 27 Juin 2011, 18:14:43 »
Voila les références des amortisseurs sur les devis, sont bien au gaz ?  :)

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-monroe-16415-332199-10004-p

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-monroe-23945-436999-10005-p

Sinon je vais rechercher un petit garage qui pourrait me les monter si je les prends sur Oscaro
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Rover820i

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« Réponse #12 le: 27 Juin 2011, 22:48:41 »
Ouaip modèles gaz ;)
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