rover était déja morbide quand BMW a tenté de les "sauver", rover n'a jamais vraimenet existé seul, a l'origine c'est du BL cars, ensuite groupé avec honda, enfin bmw....
vente difficile faute a une monnaie trop forte et des cout d'exportation exorbitan
une gamme vieillisante ( 45 et 25 sont de simple restyling de 200/400 )
la 200mk3 à trés bien marché ( mieu que les 75 ? je ne sais pas ) mais a l'époque la concurrence n'était pas a la hauteur ( clio 1 phase 2, polo tristounette, saxo/xsara pas le mème segment, ibiza a la rigueur...)
POur la finition de la 75 mk1, j'avais était déçu,
une bmw 325 5ans plus vieille fait mieu
ajustement de carroserie baclé, portière mal aligné, bouton lève vitre fragile, matérieux de la console central vraiment peu valorisant, console de clim kitch... heureusement bien équipé en général est elle a un bon chassis ( merci la serie 3
)
la 75 était chère quand elle a sortie !