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[Ray]

Bonsoir à tous,

Quelqu'un peut-il me dire à quoi sert ce "capteur" que j'ai retrouvé désolidarisé de son
support lors du remplacement de mon ventilo (photo 1)
Il était "posé", comme ça, au bout de ses fils, sur la plaque inférieur du bouclier, *coté gauche (*face au véhicule)... Température, peut-être 

 

Quelques photos, au passage, pour vous faire voir dans quel état j'ai trouvé le radiateur intercooler, joints coupés et
sorties de leurs logements  Raffistolé avec des rilesants servant en même temps de support   
J'ai passé plus de 2 heures à nettoyer le tout au pinceau...



Et le filtre habitacle, noyé dans 2 3 centimètre d'eau et à mon avis jamais remplacé 




Merci  d'avance

Ray

[FrenchMike]

Hé ben,

ça valait la peine de démonter 

Après remplacement des joints d'intercooler,tu risques de trouver une différence!

Ton filtre d'habitacle mouillé,c'est pas bon;le drain était bouché ?j'espère que ton ECU est resté sec.

Il y a deux capteurs ,un qui demande au Webasto de chauffer en hiver.
en fait,c'est un thermostat qui se ferme en dessous de + 5 degrés.
Il y en a un autre qui t'indique la température extérieure au tableau de bord.

à l'ohmmètre tu dois trouver lequel est lequel.celui qui est en circuit ouvert,c'est le webasto en cette saison.

Mike

[antosdi]

c'est le capteur de T° pour l'afficheur ça non ? 

[FrenchMike]

c'est le capteur de T° pour l'afficheur ça non ? 

Bien possible ;
celui qui indique -30 degrés quand il est débranché.

Mike

[antosdi]

Bien possible ;
celui qui indique -30 degrés quand il est débranché.

Mike

Yes  il a la mème tronche et la mème fixation en tout cas 

[Ray]

Le capteur de T° exterieur qui est retranscrit au tableau de bord !?
Y'en a un en forme de capsule, près du radiateur, fixé sur le refroidisseur en épingle (de mémoire), je pensais que c'était lui 

Il serait fixé ou d'après vous ? Il a un support identique à celui des prises de connexion du ventilo, qui se fixe
sur refort de support barre de collision...

Mike,
J'ai remplacé les joints (viton de chez Jules). J'ai renforcé la "liaisons" entre coudes et intercooler avec les 2 serflex (toujours sur une idée de Jules, que j'ai trouvé sur une de tes interventions  ).
Après 1000 bornes, ça n'a pas bougé un poil 
Dommage, j'avais les mains trop encrassées et je n'ai pas pu faire de photo du résultat final parce que les 2 autres radiateurs (moteur et condenseur clim) étaient quasiment dans le même état 

Pour le résultat, je ne peux pas trop te dire  J'ai fais pas mal de chose depuis son achat, j'ai de bien meilleurs reprise c'est sur, mais je fais aussi le plein avec du
fuel de meilleur qualité (+ additif) et ça doit également faire son effet 

Bien bouché oui, ECU, non, le "pied" légèrement humide mais RAS de ce coté la  Avec les pluies tombées depuis, j'ai fais cette intervention vraiment à temps (merci les gars et le forum )

Merci à vous 2 

Ray

[francisd]

je confirme, sonde de température extérieure, je le connait bien, car quelques soucis avec celui-ci!...........

[bens]

selont annèe de 75,disont annèe plus ancienne,si ont le débranche et rebranche,il faut attendre quelques heures pour ce réinitialisé,en générale au début de connection de cette sonde de température extérieure indique genre -30° il me semble.
sûr sur modèle a partir de 2004,si ont débranche rebranche cette sonde,la température sera ok direct,peut être une année inférieur,mais je pense 2004

[sinaÏ]

Bonjour
Pour le filtre habitacle mets un filtre COMBINE filtre à pollen + filtre charbon anti odeur, c'est génial ça stoppe la puanteur du mazout mal réglé qui roule devant,  qui t'enfumerai l'habitacle sans ça !

[Ray]

Bonjour
Pour le filtre habitacle mets un filtre COMBINE filtre à pollen + filtre charbon anti odeur, c'est génial ça stoppe la puanteur du mazout mal réglé qui roule devant,  qui t'enfumerai l'habitacle sans ça !

Bonsoir,

C'est ce que j'ai fais sinaï 

Pas d'info sur son positionnement à l'intérieur du bouclier 
S'il ne sert qu'à donner l'info de T° coté tableau de bord no soucis, mais s'il entre dans l'ECU comme une valeur de référence de T° extérieur, sa position
pourrait influer sur la gestion du moteur non ?


Ray

[francisd]

bonjour, la sonde se positionne dans l'ergot, entre la grille du bouclier, légèrement à gauche en regardant la voiture en face, sache qu'il ne se contente pas que donner la température ext., mais rentre dans le calcule de gestion pour la température de l'habitacle (clim) et chauffage l'hiver

[Gaetgob]

Bonjour.

Le capteur en photo se fixe sur la grille du bouclier et l'autre sur le refroidisseur de la direction assistée.

Par contre, je n'ai pas débranché ce capteur quand j'ai changer le ventilo et joint intercooler la semaine dernière et j'ai eu le t° à -30° donc ma conclusion est que ce capteur est celui du WEBASTO et l'autre ce lui de l'afficheur du tableau de bord! CQFD !

Pour ce qui est du changement de comportement, j'ai moi aussi changer les joints et le filtre PCV et je ne trouve pas de changement franc... J'ai même eu de la fumée en descendant de chez moi (pente à 10%) en première sans toucher la pédale des gaz... J'espère que ça va au moins faire chuter ma conso!

A plusµ.

Gaëtan

[Ray]

Bonsoir,

Merci à vous 2 

Dés que j'ai l'occas, je le refixe à l'intérieur du bouclier...

Gaetgob :
Le filtre PCV, tu l'as trouvé ou ? Tu as une adresse ou un lien vers un site revendeur ? 

Ray
 

[Gaetgob]

C'est jules sur Ebay.co.uk, c'est le même vendeur que pour le ventilo.

Je t'envoies son mail par MP.

[Ray]

C'est jules sur Ebay.co.uk, c'est le même vendeur que pour le ventilo.

Je t'envoies son mail par MP.

Et bien je ne savais pas qu'il vendait également cette pièce   
Merci Gaetgob

Ray