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Auteur Sujet: [216i cabriolet MK2] - (Mécanique) : D16 ou k16 ?  (Lu 7863 fois)

godzilla

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[216i cabriolet MK2] - (Mécanique) : D16 ou k16 ?
« le: 01 Août 2010, 10:39:41 »

Salut les copains  :)

Je regardais les 216 cab et je me demandais s'il y avait un moyen d'identifier le moteur ( D ou K )? L'année peut être ?

La question revient régulièrement, je sais, mais je n'ai pas retrouvé la réponse :bah:   

Merci d'avance  :)
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Rover820i

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #1 le: 01 Août 2010, 10:45:22 »

Hello :)

L'année charnière est 1996 :)
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joudru

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #2 le: 01 Août 2010, 10:48:30 »

Et d'origine, si le tableau de bord est un 200mk3, le moteur est un K16
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

godzilla

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #3 le: 01 Août 2010, 10:50:57 »

Donc, D16 jusqu' en 96 et K16 après  :roll:

Merci Nico  et Joudru  :wink:

Possible la capote électrique ?
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joudru

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #4 le: 01 Août 2010, 10:51:57 »

la capote est souvent électrique :wink:
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godzilla

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #5 le: 01 Août 2010, 10:53:34 »

merci (^^)
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luna

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #6 le: 02 Août 2010, 13:02:19 »

facile à voir le K a un cache culbus noir et la distri est coté passager alors que le D16 est "inversé": distri coté conducteur...et donc bv coté passager. :wink:
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godzilla

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #7 le: 03 Août 2010, 00:26:37 »

facile à voir le K a un cache culbus noir et la distri est coté passager alors que le D16 est "inversé": distri coté conducteur...et donc bv coté passager. :wink:

Je sais à quoi ressemble un K, j'en ai eu un quand j'étais jeune  :lol:

Ma question portait surtout sur ce que l'on peut voir du Cab avant de lever le capot, comme sur les petites annonces par exemple  :wink:

Merci tout de même de ton intérêt  :wink: 
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luna

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #8 le: 03 Août 2010, 16:57:38 »

apres effectivement ca étét dit je crois que c'ets le K pass 96... :-P
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bricar

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #9 le: 04 Août 2010, 18:05:40 »

double sortie pour le moteur honda
simple pour le serie k

godzilla

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #10 le: 04 Août 2010, 19:30:29 »

Intéressant comme détail (même silencieux que le 216 GTi alors ?) :wink:

par contre la calandre et les clignotants avants n'ont pas changé en même temps que le bloc ?
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max

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #11 le: 08 Août 2010, 21:29:52 »

dans le doute de toute facon c'est de regarder sous le capot...
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Mike33

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #12 le: 21 Septembre 2010, 15:18:43 »

Intéressant comme détail (même silencieux que le 216 GTi alors ?) :wink:

par contre la calandre et les clignotants avants n'ont pas changé en même temps que le bloc ?

Oui pour le silencieux, non pour le reste.

Les clignotants biseautés sont montés depuis 93, donc D16 inside.
Sinon +1 avec Brice; je pense que la seule façon de les différencier d'extérieur c'est par la sortie d'échappement (et le tableau de bord s'il est visible) , si la voiture n'a pas été jackysée bien sûr!! : :roll2: :-P :D
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joudru

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #13 le: 21 Septembre 2010, 16:15:12 »

le cab a toujours les clignos biseautés :wink:
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Mike33

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[216i cabriolet mk2] - (mécanique) : d16 ou k16 ?
« Réponse #14 le: 21 Septembre 2010, 16:30:23 »

Je croyais aussi!

Mais:




:wink:
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