Bonjour,
Actuellement chef d'atelier d'une concession Smart, je vais bientôt partir relever un nouveau challenge chez Honda; c'est donc tout naturellement que je me suis mis en quête d'une Accord afin d'être "raccord" avec mon nouveau job.
De plus, ma santé financière n'étant pas au beau fixe, le critère fiabilité est pour une fois prioritaire; habitué à rouler au quotidien dans des autos au charme fortement décalé et au caractère certain ( 100000kms avec plusieurs 75 3.0L V6 ou turbo ... mais de chez Alfa, 15000 kms en Fuego Turbo, 25000 en BMW 320iA, 50000 en Pontiac Grand Prix LE 3.1L, 5000 kms avant de voir mourir une Alfa 33 Imola, 10000 en Astra Cabriolet... Je vous passe les merguezs qu'il y a eu entre: 306, 205 BVA, Clio II BVA, R11 BVA ainsi que les Smart ) et mes deux autos de course que sont ma 75 V6 et ma R19 Production, j'ai aujourd'hui besoin d'une caisse stable dans le temps, une auto que je pourrai garder quelques années.
C'est donc ainsi que je suis parti en quête d'une belle Accord ( si possible BVA ) essence car je suis allergique au bruit, à l'odeur et à la fiabilité calamiteuse des Turbo-Diesel, et, sans le vouloir, mes recherches de Honda ont dérivé sur du Rover grâce à des proprios zélés vantant les mérites des mécaniques japonaises présentes dans leur anglaise. Petit coup de fil chez Honda auprès de mes futurs collègue et réponse sans équivoque: "Une Rover 600, c'est comme une Accord sauf que c'est beau et presque bien fini!"
Ajouter à cela la possibilité de pouvoir me fournir en pièces au boulot et le compte y est!
Banco, ayant toujours admiré cette auto, je me suis donc mis en quête d'un bel exemplaire, après quelques merguezs, je suis tombé sur une SPLENDIDE 620Ti, 1ère main de 190000kms, carnet à jour et toutes factures, en état concours. Affichée 2200€ avec une garantie de six mois, l'affaire me semblait honnête à défaut d'être super intéressante. Toutefois, la lecture de différents avis ici et ailleurs m'ont vite refroidit; n'ayant pas les moyens ni le temps de passer ma vie sous le capot de l'auto, j'ai annulé ma commande la veille de la livraison. Je l'aurais prise il y a encore quelques temps, mais ayant d'autres projets ( déménagement en province pour l'été 2011 ), je ne pouvais prendre le risque aujourd'hui de m'offrir une couscoussière. Toutefois, pour les amateurs, je tiens à disposition les coordonnées du vendeur ( pro et sympas ), l'auto vaut vraiment le coup d'oeil, elle est sur Montpelier.
Je me suis donc finalement rabattu sur une 618 Héritage Lux machin truc ( cuir intégral ), malheureusement en boîte méca de 170000kms, première main également. Acheté 1400€ à un marchand l'ayant sauvé d'une prime à la casse à 1000€ dans les Landes, elle est dans un état splendide ( juste phare avant gauche pété ) et nécessite tout juste un bon lustrage et une bébé révision ( vidanges moteur/boîte, bougies, filtres huile/air/essence, 2 pneus avants que je viens de changer et une géo ) pour repartir du bon pied. La distrib' n'a que 30000 bornes et 3 ans et tout fonctionne nickel à deux détails près:
- Le lève-vitre passager est bruyant, il émet un bruit de câble en train de lâcher mais fonctionne... encore.
- L'étrier arrière droit est en train de gripper.
Pour ce dernier point, on verra au Contrôle Technique ce que ça donne, mais il faut que je le refasse ( on trouve des pochettes de réparation? ).
Sans ça, je suis vraiment ravi de mon achat, l'auto colle bien à ma philosophie, elle est douce, calme et sereine. Certes, les dépassements me rappellent inlassablement les pires scènes du Salaire de la Peur, mais tenir un petit 130 en croisière ( seul et à vide ) ne pose à priori pas autant de soucis qu'avec mon ancienne Astra cab 1.4L qui préférait cruiser autour de 110 km/h.
L'embrayage et les 4 amortos sont neufs; le comportement s'avère agréable et sain, le poids ne se fait pas sentir, c'est une bonne surprise. S'il n'y avait pas cette boîte à l'étagement démesuré... Au moins cela permet-il d'afficher des consos digne d'une Smart!
Je suis vraiment néophyte en Rover et compte sur vous pour me guider à travers les pages de ce forum et compte bien vous rencontrer lors d'un futur rassemblement.
Au plaisir de vous lire...
Les photos de la 600 viendront ultérieurement, de même que celles de mes anciens jouets.
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Sujet: Nouvel amoureux d'automobile atypique en 600. (Lu 2506 fois)