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[snostar]

Bonjour,

Voilà, petit problème faisant un peu peur ...

çà fait déjà trois fois que mon moteur s'arrête en roulant.

la première fois septembre l'année dernière sur autoroute à 140 km/h mais il redémarre aussitôt et RAS

la deuxième fois au mois d'août cette année à 60 km/h et là obligé de le redémarrer et RAS

la troisième fois fin octobre cette année à 50km/h et là aussi obligé de le redémarrer et RAS

tous les cas sont arrivés de nuit donc éclairage tableau de bord et phares allumés ... j'ai regardé mon filtre à air : nickel, démonté le débitmètre : pas crade, quand j'ai changé la durite turbo (et toutes les autres car j'avais tout démonté) c'était nickel juste huileux.

je parle du circuit d'air car c'est le seul truc qui a changé avant septembre dernier, car j'ai bien un trou dans un phare sauf qu'il se trouve en dessous et côté moteur (donc pas d'eau à stagner) et que je ne l'ai que depuis janvier donc le premier evenement est arrivé l'année dernière ... et les filtres ont été changés et nettoyés au mois de mai ...

merci

[matt1511]

tu donne pas sans faire expres un petit coup de genoux dans la clé ? car sa met arrivé deux ou trois fois

[snostar]

Non, la clef etait toujours à la bonne position il fallait que je revienne à la position avant demarrage. Je ne passais pas de vitesse a ce moment là, mais à chaque fois je relachais l'accélérateur ou alors a vitesse constante sans relâcher ou accélérer

[bricar]

verifi les branchements des prises sous la boite a fusible moteur et si ta des grand pieds sous le tabeau de bord

[snostar]

Ah oui pas con, bon je fais 1M84 avec du 44 mais bon je vais voir çà demain