Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 01 Juin 2024, 19:43:37
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [420 Di/SDi MK2] - Manque de puissance voyant orange allumé  (Lu 3968 fois)

stef78

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 91

Bonsoir

depuis quelque temps j'ai mon voyant orange (systeme de dépollution toujours allumé) au démarrage.
il s'eteint quand j'atteind les 2800 tours et se rallume quand ca redescend. je n'ai plus de puissance même voyant eteint.
j'ai debranché la vanne EGR
j'ai essayé de debrancher la connectique du debimetre
j'ai regardé les durite du turbo.


je me demandais si cela ne pouvait pas venir du pot catalytique qui serai colmaté?

il y a un mois au dernier controle technique j'avais 1.80 a la polution au ralentie et 1.80 a l'acceleration  :eek:

le moteur à 155000 km

merci
« Modifié: 15 Octobre 2008, 19:22:54 par un modérateur »
IP archivée

fzr600r

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 181
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #1 le: 31 Octobre 2008, 14:42:52 »

salut ben pour la pollution sa ne ve pas dire grand choses 1.80 je suis moi même contrôleur et tout dépend de comment on accélère les moteurs!et si je ne me trompe pas le voyan orange est un voyant d'injection! c'est des injecteur piloter dessus je crois?elle fume en roulant normalement?
IP archivée
216 cab 93
407 2.0 hdi 2006
607 2.2 hdi  2002
600 fzr 95
600 fzr 96
ex
214 cab 93
218 td 92

Tolo

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 161
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #2 le: 31 Octobre 2008, 14:50:20 »

Bonsoir

depuis quelque temps j'ai mon voyant orange (systeme de dépollution toujours allumé) au démarrage.
il s'eteint quand j'atteind les 2800 tours et se rallume quand ca redescend. je n'ai plus de puissance même voyant eteint.
j'ai debranché la vanne EGR
j'ai essayé de debrancher la connectique du debimetre
j'ai regardé les durite du turbo.


je me demandais si cela ne pouvait pas venir du pot catalytique qui serai colmaté?

il y a un mois au dernier controle technique j'avais 1.80 a la polution au ralentie et 1.80 a l'acceleration  :eek:

le moteur à 155000 km

merci


Essaie de netoyer la connectique de la pompe a injection.
IP archivée

bricar

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +9/-11
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 4095
[420 Di/SDi MK2] - Manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #3 le: 01 Novembre 2008, 09:40:04 »

j ais eu une panne sur une 420 di ,memes symptomes, c etait  l interupteur de pedale de frein (4 broches) qui etait hs , si j ais bonne memoire

il sert a economiser le carburant au freinage

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #4 le: 01 Novembre 2008, 11:41:44 »

comme la dit bricar  :) interrupteur de pédale de frein
pot catalytique c'est trés rare sur ce modèle  :roll: mais on ne sais jamais :bah:

décalage pompe injection  :roll:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

pipeur mind

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 64
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #5 le: 15 Novembre 2010, 21:05:12 »

Comment ?

L'interupteur , derrière , la pédale de frein sert à économiser du carburant ???  :lol:
Moi, je pencherais plutôt pour une sécurité qui bloque l'accélération du moteur
en cas d'emballement du turbo.
IP archivée

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #6 le: 16 Novembre 2010, 11:10:38 »

merci pour le deterrage ... :ddr:
le contacteur de frein coupe l'injection de carburant au freinage pour économiser le carburant oui...
la sdi était trés évolué pour l'époque tu sais...  :wink:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

cox

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 32
[420 di/sdi mk2] - manque de puissance voyant orange allumé
« Réponse #7 le: 21 Novembre 2010, 22:10:49 »

bonsoir.comment faire pour savoir si le contacteur de frein deconne.
IP archivée