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[Karlton31]

Bonjour je suis nouveau, j'ai un gros probleme avec ma rover 200 TD DE 1999, ce week end sur autoroute il y a eu un accident devant moi, alors jé pillé violament vers 130 KM/h la voiture a caler et impossible de démarrer depuis (je roulé depuis 2 heures déja sur autoroute) . Le moteur tourne mé ne démare pas, les 2 couroie ok, j'avais les fil du coffre coupé que je vien de refaire après ce problème mais ne démare toujour pas, fusible ok. j"ai vérifié le circuit du gasoil il arive bien a la pompe a injection mais n'arive pas aux injecteur. pouvez vous m"aider les roverliste

[Jicky24]

Peut-être le coupe circuit de sécurité qui s'active en cas de choc ?

[dreaming]

Antosdi un cas pour toi 
je pence que l'actuateur de pompe fait des siennes mais méconnaissant le perkins je n'affirme rien

[antosdi]

interrupteur a inertie coupé 

[bricar]

interrupteur a inertie coupé 

[Karlton31]

Bonjour je voudrais savoir ou se trouve le capteur inerti, mé je croi qu'il y en n'a pas sur les diesel de chez rover, quand on mé le contact en entent bien la pompe a injection  BIZZZZZZZZZZZZZZ mais toujour pas de gasoil aux injecteur.

[Karlton31]

merci pour vos réponse, je voutrais savoir si il y a pas quelqu'un qui a une valise diagnostique sur toulouse pour scané ma voiture

[antosdi]

tu as réamorcé l'interrupeteur ?
son emplacement est stipulé sur le bouquin de l'auto

[bricar]

si il y en a un

[Karlton31]

Non, sur le carnet rover c est marqué qu' il y en a un que pour les moteur essence (au dessus du vase expension)  et pour les diesel a ce meme endroit c "est pour réglé le débit de EGR. je croi

[dreaming]

Non, sur le carnet rover c est marqué qu' il y en a un que pour les moteur essence (au dessus du vase expension)  et pour les diesel a ce meme endroit c "est pour réglé le débit de EGR. je croi

Une vanne egr se règle avec un bouton ???

[antosdi]

Une vanne egr se règle avec un bouton ???

non non
mais ça fait 2 fois en 2 jours que je découvre ça 



bon aller dis en nous plus,*
le démarreur tourne ?
voyant dans le combiné d'instrument éteient ? ( antidémarrage )
quand le démarreur tourne, que fait l'aiguille du compte tour ?


du gazole pisse aux injecteurs ?
entend tu le bzzz a la pompe a injection ?

dans quel état est ton faisceau électrique moteur ( au niveau du cache distrib, de la prise de pompe, du niveau du fil allant a l'injecteur N°1... )

[Karlton31]

oui  le démarreur tourne, dans le compteur pas de voyant  suspect au démarage tout ok , l'aiguile de compte tour vible quand j'actione le démarreur, pour le faiseau moteur pas de fil dénudé ou coupé meme celui qui va a l'injecteur pilote. quand je mé le contact on entent bien la pompe bizzzzzzzz mais quand j'actione le démareur pas de gasoil qui pisse aux injecteur. je suis perdu la. vous pensez que la pompe a injection soit hs ou pas, juste aprés avoir caler en roulant. je vous vous mé une photo de ma pompe, vous pouvez me dire quel référence bosch

[Karlton31]

désoler je n"arive pas a mettre lé photo de la pompe

[shogo]

quand tu envoies une photo via le forum n'oublie pas de coller l'adresse indiquée en bas, dans le message