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[snostar]

regarde les préconisations de ton moteur et fais ta distribution soit en butée de temps ou de kilométrage la première qui arrive à échéance). Après à charge à toi de prendre le risque d'avoir une casse moteur en prenant une marque moins bonne que ce qui est préconisée. Un conseil si tu n'es pas bricolo et que tu n'as pas trop d'argent, fait la faire par un professionnel qui sait le faire (vu certain ici qui ont eu des soucis de calage et qui ont eu la pompe d'injection HS après) car tu aura la garantie en cas de mauvais réglage. J'ai économisé 780€ pour faire la distribution chez ROVER HUCHET à Rennes et j'ai fait 800 km Aller REtour pour le faire (j'habite dans le 77) mais au moins c'est fait par un professionnel ROVER et j'ai la garantie de cette pièce maîtresse dans le véhicule. (prix pour un moteur Perkins série L 2.0L idt)

[cc76]

merci snostar mais comme j'ai dit plus haut, mon frere est mécano

bon alors, c'est quoi les préconisations pour ce moteur ?
(je n'ai pas encore le véhicule)
Rover 25 1.6 16V 2000

[joudru]

pour joudru

pour info, mon frère a 45 de mécanique auto derrière lui, 20 ans chez citroen dont 10 en tant que chef d'atelier (aujourd'hui en retraite)

et moi je suis un jeune connard dans le metier peut etre ?

regarde mon age dans mon profil

[cc76]

et moi je suis un jeune connard dans le metier peut etre ?

regarde mon age dans mon profil

bien sûr, une citation tronquée, sortie du contexte... 

je tenais juste à préciser la qualification de mon frère...

je ne me permets pas de juger la qualification des gens que je ne connais pas 

[snostar]

 

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=10442.0

 

[cc76]

 

Chouette

Merci snostar 

[tekniboule]

et moi je suis un jeune connard dans le metier peut etre ?

regarde mon age dans mon profil

Au fait, quel âge tu as EN VRAI 

[Redbarron]

Au fait, quel âge tu as EN VRAI 

Euh ce que je peux te dire c'est qu'il est plus jeune que Chuck Norris. |

En même temps, personne ne peut être plus vieux que Chuck Norris puisqu'il est immortel.

[shogo]

j'ai changé la courroie de ma 45 (serie K) apres 7 ans et 40.000km mais c'est parceque c'est le moment ou je l'ai achetée et que malgré un carnet d'entretien a jours, le garage lui avait dit que cela ne servait a rien de le faire avant.

je n'ai par contre pas changé la pompe.

[joudru]

sur oscaro, le kit distri sans pompe a eau est de 60 euros chez SKF et le kit complet+pompe a eau est à 90 euros

soit une économie de 30 euros pour effectuer 100 000 km, soit une depense de 0.0003 euros du km, ou 0.625 euros/mois vu que c'est a faire tous les 4 ans

moi perso une pompe qui a déjà roulé 4 ans est amortie, autant la changer car va savoir si elle tiendra 4 années de plus
et si c'est pas le cas, c'est une courroie supplementaire a changer a nouveau car elle aura été souillée

[cc76]

bonjour joudru

justement, ce n'est pas tres clair chez oscaro les kits distribution
qu'y a t il dans le kit ?
http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-rover-25-25-307-11697-1703-gt
l'article est composé de 1 courroie  et les galets, non ?

et le galet tendeur, il parait que c'est mieux de le prendre manuel plutot qu'automatique ?

je suis d'accord sur ton analyse à propos de la pompe à eau, on n'est pas à 30e près m.r.e

je viens de regarder chez pieceseco, pas de kit complet avec pompe à eau...

[joudru]

en effet oscaro n'est pas clair, mais appelle les en cas de doute

je sais qu'il faut prendre un tendeur manu pour les diesel, mais pour les essence j'en sais rien
j'ai fait une distri sur un 1400 cc mais c'etait un tendeur auto, aucun soucis

le kit skf a bien le tendeur d'inclus

[cc76]

bon, bin je vais prendre çà alors

merci joudru