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[Jicky24]

voiture verrouille tu fait le code dan la serrure de portière(a savoir premier chiffre = nombre sur déverrouillage second verrou ect )

     je suis l'affaire que je trouve intéressante, mais là, je ne comprends rien    et Rudetom, tu comprends ?
 Après tout, c'est l'essentiel 

[dreaming]

     je suis l'affaire que je trouve intéressante, mais là, je ne comprends rien    et Rudetom, tu comprends ?
 Après tout, c'est l'essentiel 

Les femmes et l'automobile  , Bref pour composer le code faut verrouillé 'auto puis en commençant par deverouilé autan de fois que le premier chiffre verrouillé autant que le second deverouillé comme le troisième et enfin verrouillé comme le quatrième et finir par ouvrir

[rudetom]

Ok je vais tenter ca !
Merci !
Je vous tien au jus 

[Garf]

Par exemple, si le code est: 1234

1 coup à droite
2 coups à gauche
3 coups à droite
4 coups à gauche

Et voilà 

[rudetom]

     je suis l'affaire que je trouve intéressante, mais là, je ne comprends rien    et Rudetom, tu comprends ?
 Après tout, c'est l'essentiel 

J'avous que ca pas forcement évident mais la tout deviens clair !
Je vais essayer ca demain matin.
Je vous dirais si ca a fonctionné
Encore merci  ! 

[rudetom]

Par exemple, si le code est: 1234

1 coup à droite
2 coups à gauche
3 coups à droite
4 coups à gauche

Et voilà 

Bon j'ai craqué... j'ai essayé ... mais elle veut rien savoir... 
Je résume :
Mon code est le 5378
J'arrive enfin a fermer avec le boitier. j'attends 10 sec
-Je rentre la clef dans la serrure
-Je la tourne 5 fois à droite  (sens de déverrouillage)
-Je la tourne 3 fois à gauche (verrouillage)
-je la tourne 7 fois à droite puis 8 fois a gauche
-Pour finir une fois à droite pour déverrouiller. A ce moment précis la  me fait signe avec un bref klaxon. Ça a du marcher que je me suis dit ! 
Je me précipite tout fier à l'intérieur, tourne la clef dans le contact et paf ! rebelote ... toujours ce foutu coupe circuit !
J'ai du zapper quelque chose ? Le code n'est sûrement pas le bon ... J'ai essayé avec des chiffres bidon et elle fait pareil. Un petit klaxon histoire de me narguer ! 
Je sais plus quoi faire... 

[huta]

Salut,

Peut être une solution ici :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=28083.0

En tout cas a essayer .

[antosdi]

klaxon = code mauvais
tu est certain que c'est le code a clé et non le N° de clé ?

[dreaming]

Salut,

Peut être une solution ici :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=28083.0

En tout cas a essayer .

[shepperd]

Je pense avoir bientôt le même problème. Mon garagiste, qui est très futé, me dits que c'est très difficile de tromper le calculateur, tres cher si ça foire.
Bref c'est de la merde. Il as un programme spécial sur son ordinateur pour reprogrammer. ca n'as pas marcher. On voulait désactiver tout et mettre en manuel. Rien à faire. Il me reste une clé...comme Rover n'existe plus... on l'as dans l'os.

[rudetom]

Salut,

Peut être une solution ici :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=28083.0

En tout cas a essayer .

Bonjour à tous !
Impeccable !!!
Ça a marché !  
Il faut donc ajouter 1 au 2eme chiffre et également 1 au 4eme  mon code: 5378 est en réalité 5479
Pour moi ca a fonctionné ! Merci a stuntman et a tout les membres qui m'ont aiguillé !  

Hors sujet :
Je l'ai passer aujourd'hui au contrôle technique... Je dois faire régler les feux avant et changer les ampoules d'ecalireur de plaque...  
Les pattes de fixations du feu avant droit sont cassées... possibilité de les recoller avec de la colle bicomposant ? Pour les éclaireurs de plaques les vis sont totalement rouiller... impossible à deviser ... Coup de perceuse ?
Bon j'ai 2 mois pour régler ca ! Ca devrait le faire !  la   est repartie pour 2 ans ! Pas mal pour 217000 Km (214 i 8 soupapes 75 chv)
Encore merci !

[rudetom]

Je pense avoir bientôt le même problème. Mon garagiste, qui est très futé, me dits que c'est très difficile de tromper le calculateur, tres cher si ça foire.
Bref c'est de la merde. Il as un programme spécial sur son ordinateur pour reprogrammer. ca n'as pas marcher. On voulait désactiver tout et mettre en manuel. Rien à faire. Il me reste une clé...comme Rover n'existe plus... on l'as dans l'os.

Si tu as la carte avec le code tu peux oublier le garagiste ! 
Regarde à la fin de ton livre de bord qui est en théorie vendu avec la voiture, normalement il y a une carte avec un code inscrit a la main. suffit ensuite de suivre la procédure... Qui d'ailleurs était bien decrite dans le livre mais pour ma part c'était en allemand...
Si tu n'a pas la carte... Il faut aller chez  ou trouver quelqu'un pour réparer ton boitier... 
Pour ma part ce n'était pas la piles mais le boitier en lui même qui rendait l'âme... Je l'ai ranger dans un tiroire pour plus le voir ! 
Essaye toujours une nouvelle piles comme l'a suggéré antosdi. 
Bon courage

[huta]

Bonjour à tous !
Impeccable !!!
Ça a marché !  

Nickel  

Pour le reste ,bien faut essayer