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Auteur Sujet: [ZR 105 TD MK1] - (Mécanique) : Vaut-elle le coup ?  (Lu 13541 fois)

renaud

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #15 le: 26 Novembre 2010, 18:40:00 »

autre question, sur les devis d'assurance, il propose 2 types de modèles, ZR TD et la ZR TD PACK pour les 6cv. C'est quoi la différence ?

la différence entre les 2 modèles est dans l'équipement d'origine. De mémoire, mais à confirmer, il y avait entre autre les antibrouillards, la clim', et encore d'autres petites choses mais je me souviens plus trop là  :roll2:
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gwing

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[ZR 105 TD MK1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #16 le: 26 Novembre 2010, 19:41:24 »

Euh tu consommes largement plus avec ton 1,4 que mon frere avec son KV6  :eek:
« Modifié: 26 Novembre 2010, 19:41:55 par gwing »
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Redbarron

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #17 le: 26 Novembre 2010, 20:01:12 »

Pour te donner une petite idée, je ne fais quasiment que de la ville et je tourne à 8.5L pour 100Km en moyenne.

Donc si tu consomme plus que moi, soit tu te tape que du bouchon moteur froid, soit tu as le pied assez lourd. :?

Dans tous les cas, essaye de modifier ta façon de conduire, plus douce, plus coulé et plus anticiper car même si tu prend la ZR TD et que tu garde le même style de conduite, tu vas consommer beaucoup plus que ce que tu devrais. ;)

Les TD tournent entre 5.7 et 6.5L au 100 en fonction des utilisateurs mais toi tu risque de tourner aux alentours des 7.5L comme mon collègue qui à revendu la sienne pour prendre un modèle plus confortable. :?
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Tristan62

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #18 le: 26 Novembre 2010, 20:21:12 »

d'accord, pourtant je ne tire pas tant que ca avec la 1.4, je passe les rapports à 3000trs et moteur à chaud
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Tristan62

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #19 le: 26 Novembre 2010, 20:22:02 »

dreaming j'ai pas compris ton calcul lol
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Rover820i

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #20 le: 26 Novembre 2010, 20:24:53 »

Pas de problème de pollution au dernier contrôle technique ?
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Tristan62

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #21 le: 26 Novembre 2010, 20:30:51 »

controle ok il y a 2 mois
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Rover820i

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #22 le: 26 Novembre 2010, 20:35:48 »

controle ok il y a 2 mois
Au niveau émission de CO c'était à combien ?
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gwing

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #23 le: 26 Novembre 2010, 20:56:47 »

50(l par plein)/380(nombre de km par plein)*100(km) = 13.15l/100km
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Tristan62

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #24 le: 26 Novembre 2010, 22:32:03 »

un peu beaucoup quand meme. je sais pas le CO2 je regarderai mon controle technique
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shams24

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #25 le: 27 Novembre 2010, 13:43:37 »

             Du coup, tu compte faire quoi, prendre la MG ou bien emmener ta rover pour voir quel est son problème (pour finir avec une conso de environ 7l) ?

Tristan62

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #26 le: 27 Novembre 2010, 15:04:01 »

prendre la MG car je souhaite passé au diesel quand même ! j'ai mis en vente ma rover mais dur dur de vendre une rover =/
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BAT38

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #27 le: 01 Décembre 2010, 15:35:31 »

Prime à la casse ?  :roll2:

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hAcktOn

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #28 le: 02 Décembre 2010, 01:30:56 »

Pour revenir a la consommation ...

ZR TD 115 (7Cv), je suis aller re-faire le plein alors qu'il me resté à peut près la moitié.

Donc j'ai mis = 18,36 L @ 1.144 € (21 €).

J'avais fait 253 km (Pas mal d'autoroute / périph et un peu de ville).

18,36 / 253 x 100 = 7,26 L / 100 km soit 8,30 € les 100 km.

Je roule normalement dans l'ensemble. Des fois en mode "papy" des fois en mode "bourrins". Ça dépend. Temps de chauffe toujours respecté !

J'ai un amis qui a une IBIZA FR TDI 130 de 2006 il consomme un peu moins ... il tourne à 6,9 Litres en moyenne.

Niveau fiabilité ... débitmètres capricieux ... mais défaut corriger en prenant un bon Pierburg pour ma part.

Pour le reste ... je l'ais que depuis Septembre et aucun soucis, les pièces se trouve très facilement et ne sont pas très chère, pour l'entretien courant du moins.

Personnellement j'hésitai entre une LEON TDI 110 Sport et ma ZR ... mais la ligne de la MG a eu le dernier mots !

De plus l'assurance est moins chère pour ma ZR ! 65 €/ mois, contre 80 €/ mois pour la LEON, en tout risque et avec un bonus de 35. Cela s'explique en partie par la rareté.


En résumé ... si la ZR te plais ... n'hésite pas ! Que ce soit une MK1 ou MK2 !
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dreaming

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : vaut-elle le coup ?
« Réponse #29 le: 02 Décembre 2010, 09:37:34 »

dreaming j'ai pas compris ton calcul lol
qu'est ce que tuas pas comprit dedans?
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