UP !!
Salut le fofo !! un paquet de temps que je ne suis pas passé par ici !!!
Alors j'ai racheté l'auto de zepoxtox il y a un peu plus de 2 ans !!! L'alarme refonctionnait, mais elle est décédée depuis 1 mois, je démarre donc via un shunt Electrovanne/solenoïde passant par un relais. Jusque là tout va bien, rien de surprenant sur une 218.
Sauf que là, elle s'est éteinte, et ne redécolle plus.
J'ai changé la petite éléctrovanne pensant que ça serait elle, pas moyen, remonté l'ancienne sans la vanne, toujours pas..
En revanche j'ai pu constater que la grosse Electrovanne qui est face au radiateur était dévissée. je l'ai revissée et refait le faisceau qui était en mauvais état. Mais rien n'y fait.
La petite electrovanne clique bien, l'autre je n'ai pas l'impression, tout est ok, distri ok, batterie en pleine forme, et elle pète au startpilote...
En gros, c'est ce qui est entouré en jaune qui était dévissé. on voit le + qui part de l'electrovanne d'arrêt, qui passe par la grosse electrovanne et qui va prendre sa masse juste à gauche, relié vers l'avance à froid... Cette cosse me donne 12V débranchée, mais plus rien quand je la connecte...
Pompe HS ou ce fameux "surcaleur" de ce que j'ai pu trouver... ça se vends 120€ sur oscaro... Le prix d'une pompe...
Help les pros diesel !! je touche qu'aux essence habituellement, et là je sèche... je sens la pompe à 12km... La voiture a 288 000 au compteur, mais sûrement bien plus en réel...
Ce n'est pas mon moteur mais pompe idem