bonjour , voila mon objectif
remplacer un v8 3500 amélioré(arbre à came, carbu, allumage) par un 4.6 lui aussi amélioré (arbre à came, pistons, culasse, carbu)
j'ai pas mal de questions aux habitués (le 4.6 est déjà dans mon garage... carbu edelbrock et avant type 3.5)
J'ai pas mal de questions :
le 4.6 est en stage 3 avec piper cam 285.
le 3.5 a une distribution mallory unilite
le 4.6 a une distribution origine lucas avec boitier electronique dérrière.
ai-je un gain si je mets le mallory syr le 4.6 (les pignons sont ils compatibles)
comment vérifier le réglage du mallory ou du lucas ?
Qui sait ou je peux trouver le mode de réglage du carbu edelbrock 600 ?
le 3.5 va alller dans un kitcar , je souhaite changer les joint de culasses (paske je vais mettre des stage3), peut-on mettre du composite (plus costaud) ou on doit rester en clasique (m'en fou de perdre un peu de puissance, mais comme il va tourner vite, je préférerai fiabiliser)
Quelqu'un sait il me dire si les embrayages sont les mêmes (je verrai en démontant mais des fois ca ressemble et c'est pas les même caractéristiques)
Par ailleurs pour le kit car, je cherche dans le nord un fabricant pour réaliser un arbre de transmission sur mesure ....
Merci pour votre aide.