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[nubilos1]

Bonsoir à tous !!!!

Je tenais tout d'abord à vous remercier chaleureusement pour votre accueil et vous dire que moi aussi je suis "so british".  
Pour répondre à yallah 5 concernant mes sources, il s'agit de l'Auto-Journal n° 663 du 06 Janvier 2005, page 78, dans un article qui traitait des hommes forts de 2005. Je cite in extenso :
"Hu Maoyuan
PDG de Shangaï Automotive Industry Corp (SAIC) 1er constructeur chinois
Le dragon vorace
C cinquantenaire est l'homme qui monte en Chine. D'abord parce qu'il est le premier chinois indépendant par sa production : 600 000 voitures par an, soit 35% des immatriculations du plus grand marché du monde, la Chine, qui, en 2004, a dépassé l'Allemagne par sa production automobile !
Ensuite parce qu'il possède une stratégie offensive : il reprit le contrôle de deux constructeurs, le britannique Rover (pour 610 millions d'euros) et le Coréen Ssanyong (pour 413 millions d'euros), qui lui apportèrent les technologies qui lui manquaient.
Son objectif : fabriquer des voitures sous sa propre marque d'ici deux ans."

Pour le reste, vos messages prouvent que nous sommes sur la même longeur d'ondes concernant le "rouler différent" et les critiques émanant de la presse concernant votre marque (qui fut la mienne sniff   ) et la "mienne d'adoption". Jamais ou trop rarement une remarque positive !
Quant aux forums généralistes, je n'en parle même pas ! dire que l'on roule en ROVER ou en DAEWOO/CHEVROLET, entraîne une volée de bois vert assortie de blagues à 2 balles, de la part d'internautes qui n'ont jamais foutu leur c... dedans , mais qui connaissent un mec qui ferait mieux de se taire au lieu de raconter des conneries, le fameux et archi célèbre "Jean CONAIHUN" !!  
Pourtant les ROVER sont belles et elles n'ont rien de vieilles bourgeoises reliftées comme j'ai pu le lire ici ou là. (restylage de la 45)

Au moment de la cession de ma Fiesta et des KA que j'ai acquises, cela ne m'a fait ni chaud ni froid. Mais je me rappellerai toujours du jour où j'ai dû laisser ma chère et tendre (vous voyez j'humanise ...) METRO entre les mains du concessionnaire FORD.
Nous étions tous là comme des c.... à la regarder partir, mon épouse, ma fille âgée de 11 ans et moi et je dois avouer qu'il nous a semblé qu'on y voyait moins bien (comme le dit la chanson ...) .
Je sais que c'est un peu idiot, mais j'avais l'impression de l'avoir trahie ...
(jusqu'où çà peut aller quand même ...)
La gamine me demandait sans cesse en sanglotant un peu, "s'ils allaient la casser". (Tu parles, dans l'état où elle se trouvait encore, y avait pas de danger ...)
Chaque semaine, en passant devant cette concession, nous étions obligés de nous arrêter ou tout du moins de ralentir devant le parc des mises en vente, afin qu'elle puisse la regarder.
Il faut dire que cette voiture l'avait conduite tous les jours chez la gardienne, puis à la maternelle, etc ... , elle a donc grandi avec quoi !
Mais je m'égare et verse un peu dans le patho avec mon histoire ... il faut que j'arrête !
En tous cas ce forum est fort sympa et composé de membres dynamiques avec lesquels j'ai beaucoup d'affinités !
(j'avais "parlé" de vous sur notre forum daewoo !! )

[Rover820i]

l'Auto-Journal

Ouais enfin c'est du genre auto plus et compagnie... Ce n'est pas fiable du tout

[Fantomas]

 sauf erreur nous ne sommes qu'au stade du joint - venture (non signé d'ailleurs - on va laisser passer les festivités du nouvel an chinois) entre BL & SAIC

Par ailleurs je vois à ce moment même que des négociations seraient en cours avec les héritiers Healey   Vers un relancement de Austin - Healey  :

[shattitoons]

bienvenue a toi

[yallah5]

merci popur les sources!

j'ai ma réponse