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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : voyant orange moteur allume + bruit et odeur  (Lu 42693 fois)

dolbyjunk

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oui donc faut effectivement que je prenne les devant en achetant cette pompe avant qu'elle me lache completement!
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irishrover25

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C'est ce que je te disais depuis le début :wink:
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260.000 km,c'est costaud, une Roro !

dolbyjunk

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C'est ce que je te disais depuis le début :wink:
oui je sais que tu me le disait mais comprend moi a ce prix la pour la pompe je voulais etre raiment sure que ce soit bien la pompe!!car si non ca me ferai mal la ou je pense......lol....deja que.....!!
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irishrover25

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je ne le sais que trop bien, hélàs :(

mais étant passé par là, comme beaucoup d'autres d'ailleurs, c'est vrai que le changement de la pompe, ben ça fait mal au ... :D

mais bon, c'est quand même LA grosse panne sur cette voiture, le reste est au final bien robuste ! :wink:
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antosdi

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rassurer vous, la pompe coute a peine le prix de 2 injecteurs électronique des dci/cdt et autre cdti :transpi:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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dolbyjunk

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oui c'est sure!!bon bas je vais essayer a la fin du mois d'aller sur ebay uk l'acheter!!!snifffff!!mal d'avance moi!
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irishrover25

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Vive  :rover: alors !!! :D
rassurer vous, la pompe coute a peine le prix de 2 injecteurs électronique des dci/cdt et autre cdti :transpi:
« Modifié: 06 Avril 2011, 16:11:03 par irishrover25 »
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irishrover25

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oui c'est sure!!bon bas je vais essayer a la fin du mois d'aller sur ebay uk l'acheter!!!snifffff!!mal d'avance moi!

C'est chez ce vendeur, sur Ebay UK, que j'ai acheté ma pompe. Type très sérieux, rapide, et surtout pas cher : rugbyrover   :saletetedeconquiditaurevoir:
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dolbyjunk

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C'est chez ce vendeur, sur Ebay UK, que j'ai acheté ma pompe. Type très sérieux, rapide, et surtout pas cher : rugbyrover   :saletetedeconquiditaurevoir:
bas je vien d'aller sur ebay uk mais je ne trouve pas ce vendeur!!!ou alors je m'y prend mal et je n'arrive pas a le trouver!!
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irishrover25

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tape ça dans le moteur de recherche d'Ebay uk, tu tomberas sur le vendeur en question :
   ROVER 25/45 BOSCH DIESEL INJECTION PUMP  :wink:
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RVR FR EVR

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salut, je suis tombé sur ce probleme juste maintenant mais si c est l electrovanne de coupure qui merde,
elle ne se trouve pas chez un revendeur ou quoi type gobillot?
J avais vu un topic qui parlait de reparation de pompe ou le gars avait trouvé plusieurs electrovannes
et trucs comme ca.
perso j ai acheté une 45 avec l electrovanne d avance hs ( claquements moteur importants, perte de puissance )
j avais des pompes hs de coté ( bien souvent module de pompe en defaut )
j ai recuperé une electrovanne, 3 heure de boulot et hop ca marche.
( surtout que l electrovanne de coupure est plus accessible; non? )
 :saletetedeconquiditaurevoir:
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111 MK2 3portes 107000 kms A VENDRE 1000e


 MG ZR 3portes 115 pack sport trophy blue
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dolbyjunk

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salut, je suis tombé sur ce probleme juste maintenant mais si c est l electrovanne de coupure qui merde,
elle ne se trouve pas chez un revendeur ou quoi type gobillot?
J avais vu un topic qui parlait de reparation de pompe ou le gars avait trouvé plusieurs electrovannes
et trucs comme ca.
perso j ai acheté une 45 avec l electrovanne d avance hs ( claquements moteur importants, perte de puissance )
j avais des pompes hs de coté ( bien souvent module de pompe en defaut )
j ai recuperé une electrovanne, 3 heure de boulot et hop ca marche.
( surtout que l electrovanne de coupure est plus accessible; non? )
 :saletetedeconquiditaurevoir:
salut et merci pour ta reponse!
le probleme c'est que moi et la mecanique ca fais deux!
je ne sais meme pas ou es la pompe a injection et tout le monde me dit que ca reviens moins chere d'acheter la pompe au lieu de changer juste l'electrovane!!
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antosdi

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salut, je suis tombé sur ce probleme juste maintenant mais si c est l electrovanne de coupure qui merde,
elle ne se trouve pas chez un revendeur ou quoi type gobillot?
J avais vu un topic qui parlait de reparation de pompe ou le gars avait trouvé plusieurs electrovannes
et trucs comme ca.
perso j ai acheté une 45 avec l electrovanne d avance hs ( claquements moteur importants, perte de puissance )
j avais des pompes hs de coté ( bien souvent module de pompe en defaut )
j ai recuperé une electrovanne, 3 heure de boulot et hop ca marche.
( surtout que l electrovanne de coupure est plus accessible; non? )
 :saletetedeconquiditaurevoir:
si les gens s'amusais un peu a lire le topic justement, on eviterai de toujours raconter les mèmes choses
hormis l'électrovanne d'avance, pour le reste c'est pas valable.
et puis comme cette pompe c'est de la daube en tout point, autant changer entièrement.
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ROVER 45 Di LSE 2005
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rovergti

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Bon je vais peut etre dire une connerie, veuillez m'en excusez,

si il y a eu une odeur de cramer, c'est quand même bien que quelque chose a cramer dans cette voiture????

le faite quelle ne se coupe pas lorsque l'on coupe le moteur, peut provenir du faisceau???
(si il est rompu/couper/ cramer, bien ca me paraiterais normale qu'il y est des éléments qui déconne, et si ca touche a des éléments de la pompe bien ca me paraiterais aussi normale que ca ne coupe pas le moteur et qu'il y est des code default?

enfin moi ce que j'en dis, VERIFICATION des faisceaux, et après on peut dire bien la pompe a changer enfin voila

bonne chance

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antosdi

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Bon je vais peut etre dire une connerie, veuillez m'en excusez,

si il y a eu une odeur de cramer, c'est quand même bien que quelque chose a cramer dans cette voiture????

le faite quelle ne se coupe pas lorsque l'on coupe le moteur, peut provenir du faisceau???
(si il est rompu/couper/ cramer, bien ca me paraiterais normale qu'il y est des éléments qui déconne, et si ca touche a des éléments de la pompe bien ca me paraiterais aussi normale que ca ne coupe pas le moteur et qu'il y est des code default?

enfin moi ce que j'en dis, VERIFICATION des faisceaux, et après on peut dire bien la pompe a changer enfin voila

bonne chance


on l'as déja dis  :D
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ROVER 45 Di LSE 2005
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