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[Gaetgob]

Question à deux balles : Certain ont monté des KV6 au GPL, est ce possible avec un V8?

(suis président d'une asso militant pour l'agriculture bio... suis en pleine contradiction avec mon amour des moteurs ... mais je le vis bien  )
 

[goodchip76]

Question à deux balles : Certain ont monté des KV6 au GPL, est ce possible avec un V8?

(suis président d'une asso militant pour l'agriculture bio... suis en pleine contradiction avec mon amour des moteurs ... mais je le vis bien  )
 

Bien entendu !  Le kit monté sur la mienne gère 8 cylindres, il suffirait de rajouter 2 injecteurs et reprogrammer l'ECU GPL 

Après, il faut voir si le compartiment roue de secours de la V8 est suffisamment exploitable* pour loger un gros réservoir torique (car ça boit un 4,6L  ) sinon l'autonomie serait ridicule (genre 250km...) > au pire, bombonne dans le coffre, mais ça restreint le volume du coffre...

* à toi de nous dire RV50, mais vu qu'il y a un faux chassis à l'arrière, ils ont peut-être rogné de la place à cet endroit (à l'instar de la batterie située dans le coffre sur la V8).

[blackbird455]

Bienvenue !

Il n'y a plus d'emplacement roue de secours ( bombe anti-crevaison ) ,pris par le berceau, la batterie et le chargeur CD si mes souvenir sont bons .

Aprés mettre au gaz, faut rouler pour rentabiliser ....sinon aucun intéret .

[matt1511]

écologie

[speedou]

 Salut et bienvenue 

Et un V8 de plus sur le forum , ça change un peu des banales SD1 Vitesse   

[blackbird455]

écologie

Faut-il encore avoir les moyen d' être " écolo "( FAP, EGR, etc...un grand n'importe quoi ), mais bon c'est un autre débat .

Pour ma part, même si ça n'a pas grand chose à voir, je fait de l'éconologie en terme de construction BBC ..passif et là ça me cause bien plus . HS off.

[godzilla]

Bienvenue!

[RVR FR EVR]

Question à deux balles : Certain ont monté des KV6 au GPL, est ce possible avec un V8?

(suis président d'une asso militant pour l'agriculture bio... suis en pleine contradiction avec mon amour des moteurs ... mais je le vis bien  )
 

arrêtez avec vos bêtises, une 75 V8, c est du fait main
stoppez les motifs, c est un collector.
Pour le bac de roue de secours, c est mort, y en à plus

[Gaetgob]

arrêtez avec vos bêtises, une 75 V8, c est du fait main
stoppez les motifs, c est un collector.
Pour le bac de roue de secours, c est mort, y en à plus

Oki oki, j'ai rien dit! Mais bon, j'essaye de tout concilier et c'est pas toujours facile, d'ailleurs mon métier est dans la construction bioclimatique. Mais j'aime les gros moteurs...

L'autre point positif du gaz c'est la carte grise gratos ! Je ne savais pas qu'il fallait changer beaucoup de trucs dans le moteur! 

Et c'est bien pour le côté collector que le V8 me plais, après remonter en Belgique trois fois par an avec un moteur pareil, ça doit faire mal au c.l !

[yoko]

Il n'y a rien de changer avec une installation GPL, seulement du rajout.
Par contre si il n'y a pas de roue de secours, il faut mettre le réservoir dans le coffre est cela le réduit pas mal ...

[Gaetgob]

Ou sur le toit ... Oki, j'ai vraiment rien dit ...   

[RV50]

Y a pas de roue de secour sur cette voiture, ni même de cric et de clé pour démonter les roues. L'emplacement de la roue de secour est occupé par la batterie, le lecteur CD, le boitier de gestion électronique et du coup il ne reste plus de place.

Je ne vois pas les bouteilles de gaz sur le toit, c'est lourd et pas bon pour le centre de gravité, par contre dans une p'tite remorque peinte en noir avec jantes alu, ce serait trés classe.