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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Surchauffe du liquide de refroidissement  (Lu 9337 fois)

Rover820i

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #15 le: 09 Mai 2011, 12:49:53 »

Ce n'est pas la première fois pour les pales du ventilateur :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=38958.msg745859#msg745859
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #16 le: 09 Mai 2011, 13:25:00 »

Ouais, ca, je l' avais vu, mais de toute facon, vu que le moteur ne tourne pas, je vais devoir le changer je pense
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #17 le: 09 Mai 2011, 14:37:49 »

Bon, mon garagiste a jeté un œil, et a priori, il est d' accord avec moi, le moteur du ventilo est totalement HS, plus aucune vitesse ne s' enclenche, et de toute façon, les pales détachées, il m' a vivement conseille de tout changer.
Alors voila, je pense bien commander le Kenlowe, vu que même lui en a entendu parler et qu' il semble vraiment que ça soit le meilleur produit actuellement sur le marche.
J' ai cru comprendre qu' il y a, sur le forum, quelqu' un qui peut s' occuper des commandes de Kenlowe, a moins que j' ais encore rien compris, enfin bref, si c' est le cas, comment puis je me mettre en relation avec cette personne pour la commande?
Merci a tous
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #18 le: 09 Mai 2011, 18:22:02 »

Bah non c'est toi qui te débrouille pour le commander :D

Tu peux le commander là :

Jules sur ebay.co.uk
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #19 le: 09 Mai 2011, 18:27:05 »

Ok, alors oui, je suis un gros nul, et oui, je fais perdre leur temps au gens qui m' ont aidés...
Je m' explique, après avoir passe toute l' aprem sur ma 75, je peux maintenant certifier que mon ventilo tourne...
Au final, au démontage, je suis tombe sur un fil endommagé, que j' ais réparé, j' ais retourné le ventilo dans tous les sens, j' ais reclipsé les pales, et j' ais rajouté un fil de fixation de mon cru pour qu' elles ne se détachent plus...C' est quand même bien merdique ce système de pales juste clipsées, parce qu' en fait, je regardais, et chaque fois que le ventilo s' arrête, le petit accoup que ça crée fait glisser les pales, et donc, fatalement, elles finissent par tomber...
Quoi qu' il en soit, j' ai tout remonté, j' ai mis la voiture en route, j' ai allumé ma clim, et la miracle, le ventilo tourne, et ma clim refait du vrai froid, donc, j' economise un ventilo, de longues heures de recherche, et une recharge de clim...

Voila, donc encore une fois, finalement, y a vait pas grand chose, mais j' avoue que j' ai bien flippé ce week end.
Merci a tous, a bientot, et banzaï
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #20 le: 09 Mai 2011, 18:32:38 »

Pour la réparation, regarde le lien que je t'ai donné hier, Iza95 donne une méthode de réparation ;)
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : surchauffe du liquide de refroidissement
« Réponse #21 le: 09 Mai 2011, 18:40:44 »

Ben j' ai mis au dessus, ça c' est bon, c' est réparé, mais j' avais bien vu le coup des vis, ça avait l' air bien, mais comme je n' ai plus de vis chez moi en ce moment, j' ais opté pour un fil métallique sois disant hyper résistant envoyé par un fournisseur de matos de construction en échantillon... Si ça tiens, je l' utiliserais pour certains travaux (depuis le temps que je cherchais a le tester ce câble...LOL)
Merci pour ton aide en tous cas, parce que j' avoue que du coup, pour réparer les pales, ca m' a donné des idées quand j' ais vu qu' elles tenaient plus.
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