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[cijfer]

Bonjour,
Voila il y a quelque temps je m'apercoi que je perd de l'eau diagnostique pompe à eau. je commande la pièce.
il y a quelque jours, difficile de démarrer.

Hier je remplace la pompe, et toutes les courroies, changement du liquide de refroidissement.

Test tout est ok, sauf fumé blanche.
Vérification des bougies, tout est ok sauf une déserré, pas de trace de liquide de refroidissement dans l'huile.

voila aujourd'hui matin, démarrage ok, vérification du Liquide De Refroidissement , vase vide, j'en remet (j'ai fait 30km hier),

 je fait 30 km il en manque encore donc j'ai refait le niveau.

Je me dit que c'est dût  au remplacement hier, il doit en manquer dans le circuit.

MAis toujours cette fumé blanche. pas de mayo ( y en avait avant le remplacement mais pas d'autre signe avant donc pas trop d’inquiétude.)

Donc voila, est normale  dut  au remplacement ou est ce le joint de culasse?

Si vous pensez que c'est le joint comment en être sur? pour ne pas le changer inutilement.

PS la voiture à 13000 km, gros entretien fait à 125000 environ

merci à vous

Voila est

[RVR FR EVR]

salut, remplaces deja ton joint de pipe d admission avant de penser au joint de culasse
 si bien sur tu n as pas de fuite externe ( fuite d eau visible )
le mieux c est de mettre kle circuit sous pression
a plus

[bibilovealex]

circuit sous pression et prend aussi tes compressions, c'est la maladie de ces culasse, une gorge ce forme autour de la chambre de combustion , qui fait que tu as un passage d'eau à ce niveau.