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[Mike33]

Problème avec la valve de régulation de turbo peut-etre?
Vire la et mets un robinet à la place 
Si ca ne coupe qu'en charge de toute façon, il y a 99% de chances que ça soit un problème de turbo

[MatthieuD.]

Ok, c'est vrai que c'est pas cher, mais il faut être sur que c'est bien le doigt d'allumage qui pose problème...

et pour l'instant, je ne sais pas quelle pièce est le problème...

[antosdi]

problème avec la pression turbo
si tu veux tu peux toujours changer le doigt d'allumeur, au pire su c'est pas ça, c'est pas grave, ça seras fait.
d'façon comme tu le dit toi mème il faut bien commencer quelque pars ! la solution va pas arriver tout cuit !

mais c'est tout de mème symptomatique de la petite durite entre la wastegate et le turbo de percé !
du coup plus de régulation turbo et donc le boitier d'injection coupe pour éviter d'exploser le moteur et le turbo.

[MatthieuD.]

mais c'est tout de mème symptomatique de la petite durite entre la wastegate et le turbo de percé !
du coup plus de régulation turbo et donc le boitier d'injection coupe pour éviter d'exploser le moteur et le turbo.

Je n'ai pas vu cette durite, elle se trouve où?

Merci Antosdi

[MatthieuD.]

Je n'ai pas vu cette durite, elle se trouve où?

Merci Antosdi

regarde l'autre petite durite aussi au cas ou

Qelqu'un pourrait me dire où est cette durite svp? Je ne la vois pas...

Merci

[220tbo]

problème avec la pression turbo
si tu veux tu peux toujours changer le doigt d'allumeur, au pire su c'est pas ça, c'est pas grave, ça seras fait.
d'façon comme tu le dit toi mème il faut bien commencer quelque pars ! la solution va pas arriver tout cuit !

mais c'est tout de mème symptomatique de la petite durite entre la wastegate et le turbo de percé !
du coup plus de régulation turbo et donc le boitier d'injection coupe pour éviter d'exploser le moteur et le turbo.

avec toi, il me semble que Vianey avait eu un problème similaire sur son CT, je recherche et vous dis quoi

Edit: http://www.rovermg.fr/index.php?topic=13334.0

[MatthieuD.]

Bonjour à tous,

j'ai lu l'ancien topic, mais il n'y a pas de solutions car le mec a vendu sa roro sans réparer ce problème bizarre.

Du coup, je me retrouve toujours sans piste.

Mais si quelqu'un peut m'indiquer ou est cette durite:

problème avec la pression turbo
si tu veux tu peux toujours changer le doigt d'allumeur, au pire su c'est pas ça, c'est pas grave, ça seras fait.
d'façon comme tu le dit toi mème il faut bien commencer quelque pars ! la solution va pas arriver tout cuit !

mais c'est tout de mème symptomatique de la petite durite entre la wastegate et le turbo de percé !du coup plus de régulation turbo et donc le boitier d'injection coupe pour éviter d'exploser le moteur et le turbo.

Je pourrai essayer de voir si c'est elle la fautive....


Si quelqu'un a une photo, un dessin (même sous paint, j'accepte....), ca serait sympa!

Merci les roveristes!

[MatthieuD.]

Bonsoir à tous!

J'ai fait des photos de mon installation  C'est peut être plus parlant.

La wategate (qui n'est pas bloquée, j'arrive à la bouger à la main):



L'installation vue de dessus (je vais bientôt changer le cône de place, le mettre sous la batterie...):



Et le tuyau relié au capteur situé sous la batterie. Le tuyau est à l'air libre, plus de connexions:



J'ai oublié de vous signaler que le problème est apparu le jour où j'ai remis tous les écrous manquants sur mon collecteur d’échappement. Je ne sais pas si c'est un lien avec le problème. Qu'en pensez-vous?

J'écoute tous vos conseils pour trouver la panne.

Merci!

[joudru]

J'ai oublié de vous signaler que le problème est apparu le jour où j'ai remis tous les écrous manquants sur mon collecteur d’échappement. Je ne sais pas si c'est un lien avec le problème. Qu'en pensez-vous?

ben ote les a nouveau

[MatthieuD.]

ben ote les a nouveau

Ce n'est pas une solution... Je veux réparer ma voiture, pas faire du provisoire ou autre 

[RVR FR EVR]

Ton catalyseur est peut etre bouché

[freezzz]

Ton catalyseur est peut etre bouché

idem sur une escort non turbo, catalyseur bouché et j'avance pas !
vidage du cata et c'est repartis
 

[MatthieuD.]

Je n'ai pas de cata 

[antosdi]

oéééé
ton tuyaux non branché, il devrait pas ètre sur l'admission ?
remonte la boite d'origine avec les branchements d'origine
la perso j'y comprend plus rien   

[joudru]

Ce n'est pas une solution... Je veux réparer ma voiture, pas faire du provisoire ou autre 

si c'est une solution

cela prouverait qu'en ayant une fuite d'air avant turbo, cela fonctionne
mais dès que tu es étanche avant turbo, ca merde car le turbo compresse de trop