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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Courroie qui distrib qui a sauté  (Lu 10054 fois)

rombrest29

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #15 le: 21 Juin 2011, 08:30:23 »

par contre pense au joint de culasse MLS! tant qu'a faire autant en profiter ca t'evitera de recommencer plus tard! :wink:
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maxzrtd

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #16 le: 21 Juin 2011, 12:48:06 »

Puit aac echappememt 270 piper
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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athlon27

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #17 le: 22 Juin 2011, 13:57:54 »

alors moi j'ai eut un problème similaire,la plus part des moteur de 160 ont une fuite entre deux couche du moteur (deuxieme moteur et meme probleme)ça ne parrai pas grave mais quand mon moteur a cassé ,au démontage ma distrib était pleine d'huile et zou distrib décalé,cette fuite ne parrai pas grave mais peux faire mal,demande a ton garagiste si il y avait de l'huile sur la courroie  :?

par exemple:

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lmancini

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[ZR 160 VVC MK1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #18 le: 23 Juin 2011, 18:04:09 »

Merci a tous pour vos message voila le probleme a etait trouver et est en cours de resolution

D'apres mon garagiste il pense qu'un des poussoirs hydraulique aurait gripper a cause du temps quelle a passer sans rouler et donc casser la goupille ou la clavette du vvc ( je sais pas moi et le vvc sa fait 50 ) mes soupapes n'ont rien eu heuresement c'etait au demarage moteur

donc je ne sais pas encore le prix mais il me change 4 poussoirs , kit distri, joint de culasse etcc donc je sais pas trop pour cb je vais en avoir mais sa va faire un peu mal quand meme
« Modifié: 23 Juin 2011, 18:04:27 par lmancini »
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Rover820i

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #19 le: 24 Juin 2011, 13:24:50 »

Aucun intérêt de faire marcher l'assistance juridique. Comme je l'ai marqué, la courroie avait dépassé le délai de 4 ans :bah:

Athlon27 => Ce n'est pas le topic ici, merci.
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rombrest29

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #20 le: 24 Juin 2011, 13:28:53 »

quitte a faire un joint de culasse et les poussoir pourquoi pas les changer tous? rien ne dit que les autres vont pas merder aussi!! :wink:
pour le prix oui ca va faire bonbon!! :( en moyenne de 1500 a 2000 euro... :(
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Redbarron

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #21 le: 24 Juin 2011, 14:03:58 »

quitte a faire un joint de culasse et les poussoir pourquoi pas les changer tous? rien ne dit que les autres vont pas merder aussi!! :wink:
pour le prix oui ca va faire bonbon!! :( en moyenne de 1500 a 2000 euro... :(

Idem pour les poussoirs, si tu en change 4, autant tous les changer.
Comme ça tu repart sur du neuf et ça t'évite de tout ressortir dans 1 ans pour les poussoirs suivants ... :?
Surtout qu'à chaque changement de poussoir, c'est changement de courroie obligatoire donc pas très économes. :bah:

Enfin après c'est ton porte-monnaie. ;)
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athlon27

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #22 le: 24 Juin 2011, 14:06:45 »

Aucun intérêt de faire marcher l'assistance juridique. Comme je l'ai marqué, la courroie avait dépassé le délai de 4 ans :bah:

Athlon27 => Ce n'est pas le topic ici, merci.

ben c'était juste pour lui faire part de mon experience et le guidé dans sa recherche  :bah:
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bens

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : courroie qui distrib qui a sauté
« Réponse #23 le: 25 Juin 2011, 15:07:28 »

Salut,

La courroie avait 5 ans, elle était périmée :bah: 4 ans ou 100.000km sur VVC...
j'ai vérifié officielle,pour VVC,tous les 4 ans ou 100000 km
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lmancini

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« Réponse #24 le: 25 Juin 2011, 15:14:41 »

Daccord beh merci je le saurais au moins que dans 4 ans je ferais la courroie c'est comme sa , mais bon au moins pendant 4 ans j'ai casiment rien a refaire sur mon moteur
Vidange freins pneu etcc mais plus de grosse mecanique
Merci a tous
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Rover820i

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« Réponse #25 le: 25 Juin 2011, 18:05:18 »

j'ai vérifié officielle,pour VVC,tous les 4 ans ou 100000 km
C'est ce qui est noté sur les fiches que tu m'avais envoyées et qui sont dans la section tuto :top:
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lmancini

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« Réponse #26 le: 02 Juillet 2011, 19:05:07 »

Bonsoir a tous j'ai recuperer ma charette hier soir , elle marche de nouveau et plus aucun probleme

Il a changer 4 poussoir , joint complet a fais surfacer la culasse et a fait verifier l'etancheiter au soupapes , vidange et entretien complet bougie filtre etcc

je m'en sort pour 1400 euro il m'a compter que 10 heure de main d'oeuvre sachant qu'il y'a quand meme plus

il ne ma pas compter la recherche de pannes les frais de gardiennage le pret du vehicule , je pense que c'est un bon prix pour les travaux effectué

Dites moi se que vous en penser , Merci d'avance sportivement Loïc
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« Réponse #27 le: 02 Juillet 2011, 20:54:18 »

1400 euro tu t'en tire super bien :)
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