Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 22 Mai 2024, 15:14:36
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [218 SD/SDe MK2] - (Electricité) : Code couleur du faisceau des feux arrière  (Lu 4999 fois)

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

Salut à tous,
J'ai acheté un feu stop additionnel à led pour ma rover 218.
Mais en regardant le faisceau je n'arrive pas à repérer quel
est le fil de masse et celui du feu de stop.
Le faisceau est composé de 6 fils de couleurs différente.
Si quelqu’un peut me donner le code couleur, je ferais un post
pour expliquer le montage d'un feu additionnel promis.
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

roverthib

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1636

debranche ton connecteur et test les fils avec une lampe temoin
IP archivée

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

Est-ce-que je risque de griller mes feux si par accident
je branche 2 feux au lieu de relier un feu à la masse ?
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

roverthib

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1636

ce que tu fais ta masse pour tester tu la prend sur ta caisse ça evitera que tu fasses des miracles!!!
IP archivée

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

Ok je veux bien, mais je n'est pas de fils pour faire ça.
Vu que les fils du faisceau sont tous de couleurs
différentes, il est possible de trouver le code couleur
correspondant, dans le manuel d'atelier et je n'ai ni
envie de grillé mon feu additionnel, bien qu'il soit sous
garantie, ni de griller l’électrique de ma voiture.
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

roverthib

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1636

pourtant ce n est pas tres compliqué
IP archivée

fannrover

  • Lieutenant-Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 3549

pourtant ce n est pas tres compliqué

Tout le mondes n'ai pas comme toi  :lol: certaine personne n'y connaisse rien  :wink:
IP archivée

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

J'ai trouvé un passage pour le fil du feu additionnel
pour éviter qu'il soit trop visible et
jusqu'à présent j'ai repérer 3 fils sur les 6:
Noir: masse
Vert/blanc: clignotant
Vert/marron: feu de recul

Voila pour ceux qui croient que je ne suis pas doué ...

Il reste à trouver la correspondance des fils rouge, bleu et vert
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !

les platines des rover sont tellement simple qu'il suffit de suivre les piste en métal jusqu'au ampoule pour savoir quelle fils alimente quelle ampoule.

me rappel avoir monté un faisceau de crochet caravane sans testeur ni lampe temoins, juste au repérage !



d'un autre coté un multimètre doit couter 5 € ....
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

Oui, j'ai vu des multimètres à 7.5€, j'ai bien compris qu'il faut regarder la platine
mais je ne voit pas du tout comment faire, c'est labyrinthe ...
Merci pour cette information.
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

Mac-Bonzai

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 20

les platines des rover sont tellement simple qu'il suffit de suivre les piste en métal jusqu'au ampoule pour savoir quelle fils alimente quelle ampoule.

me rappel avoir monté un faisceau de crochet caravane sans testeur ni lampe temoins, juste au repérage !



d'un autre coté un multimètre doit couter 5 € ....
Merci antosdi, en suivant ton conseil, j'ai trouvé que c'est le fil vert qu correspond au feu de stop.
Maintenant que mon feu est câblé je n'ai qu'a le collé.
IP archivée
Si l'on tire pas des leçons de nos erreurs passées,
l'histoire sera une éternel recommencement.

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !

bah voila  :wink:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984