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[Rover214siNono]

Salut à tous,

J'ai une 214si depuis peu  et je commence à chercher solutions aux différents problèmes que je rencontre .

- Voyant "SRS" allumé en permanence. (J'ai débranché les fusible et les deux fiches sous les sièges mais ça n'a rien changé)
- Volant pas droit. (J'avais un défaut de parallelisme, j'ai fait changer pneus et refaire un parallelisme ce matin mais le volant par moment ce remet pas droit  )
- Lève vitre conducteur qui tourne dans le vide. (Pas eu le temps d'ouvrir pour voir)
- Lave glace et essuie glace arrière hs. (Pour le lave glace la petite durite est coupé dans le passe câble du hayon, j'ai pas regardé de l'autre coté, il doit surement y avoir un fil coupé)
- Allume cigare hs. (Me suis pas encore penché dessus)


Les deux points ou je ne trouve pas de réponse encore son le "SRS" et le volant !
Pour info mon niveau de liquide de direction assisté est au minimum.

Si vous avez déjà eu ce genre de soucis je suis preneur de conseils.

Je dois passer mon "CT" le mois prochain, il me diront s'il y a un soucis au niveau de la direction ?

Merci pour votre aide. 
 

[dreaming]

Les deux points ou je ne trouve pas de réponse encore son le "SRS" et le volant !

 

Voyant SRS = voyant air bag , peut être dut a ton volant qui part de travers (fil coupé ? denudé?) si tu veux regardé débranche la batterie et attend 20 minute avant toute intervention (attention que tu aille bien le code sécurité de l'auto sinon anti démarrage actif quand tu rebranchera, si tu possède pas la télécommande tu ne pourra pas redémarré )

[gargamelz]

pour ton tuyau essuie glace arriere, la semaine derniere le mien n'envoyez plus d'eau et l'essuie glace ne marchez plus. la vieille il n'y avait aucun probleme l'essuie glace fonctionnait. j'ai ouvert le coffre devissé la garniture derriere le bouton pour ouvrir le coffre, la tu trouve le moteur de l'essuie glace, avec les vibrations (je pense) le fils etait deconnecté. pour le tuyau t'enleve le petit raccord plastique entre le coffre et la lunette arriere, j'ai tiré le tuyau et j'ai vu qu'il etait sectionné . fait attention a pas tenter de balancer de l'eau 50 fois pour voir si ca remarche car l'eau coule dans le conduit et ca ma fait une tache sur les siege arrieres ne fait pas la meme connerie   verifie si le tuyau n'est pas coupé 90% du temps c'est pile à cet endroit ou il est sectionné a force d'ouvrir et fermer le coffre il y a un pincement (voir photo)

[Rover214siNono]

Salut,

Merci pour vos infos et conseils.

Pour mon volant je trouve quelque chose d'etrange.
Quand je pars le volant est droit, arreté a un feu je tourne le volant sans rouler pour tester et quand je repars le volant est decallé .
A un autre arret je corrige le volant en le remettant droit et il reste jusqua ma prochaine manoeuvre.
J'ai l'impression qu'il y a un autre soucis.

Pour le voyant "SRS" je vais essayer de voir la connectique des 2 airbags.
Pourquoi me conseil tu d'attendre un temps avant d'y toucher une fois la batterie debranchée?

Pour le l'essuie et le lave glace, la durite est bien coupée au niveau de la charniere.
Pour les fils il faut que j'ouvre tout pour voir l'etendu des degats.

Je vous tiens au courant et j'essais de faire des photos du volant dans c'est differents etats.

Merci 

[dreaming]

Salut,

Merci pour vos infos et conseils.

Pour mon volant je trouve quelque chose d'etrange.
Quand je pars le volant est droit, arreté a un feu je tourne le volant sans rouler pour tester et quand je repars le volant est decallé .
A un autre arret je corrige le volant en le remettant droit et il reste jusqua ma prochaine manoeuvre.
J'ai l'impression qu'il y a un autre soucis.

Pour le voyant "SRS" je vais essayer de voir la connectique des 2 airbags.
Pourquoi me conseil tu d'attendre un temps avant d'y toucher une fois la batterie debranchée?

Pour le l'essuie et le lave glace, la durite est bien coupée au niveau de la charniere.
Pour les fils il faut que j'ouvre tout pour voir l'etendu des degats.

Je vous tiens au courant et j'essais de faire des photos du volant dans c'est differents etats.

Merci 

pour le volant tu as du jeu dans la direction genre tu peut tourné légèrement le volant sans que la voiture vire a gauche ou a droite ?
Airbag : classification : explosif ...
Si jamais tu as un peut de courant résiduel et que tu déclenche le capteur en démontant cet airbag tu auras une drôle de surprise

[Rover214siNono]

Ouais feu d'artifice dans la voiture 
Je vais prendre soin d'attendre avant d'operer. 

Pour le volant il n'y a pas de jeu en roulant je tourne un peu ca tourne de suite, mais on dirait que lorsque la direction force en ville a petite vitesse surtout, le volant ne revient presque jamais dans la position initiale.

Comme je disais mon niveau de liquide de direction assisté est au mini, mais je ne pense pas qu'il y ait de lien de cause a effet.

[dreaming]

Ouais feu d'artifice dans la voiture 
Je vais prendre soin d'attendre avant d'operer. 

Pour le volant il n'y a pas de jeu en roulant je tourne un peu ca tourne de suite, mais on dirait que lorsque la direction force en ville a petite vitesse surtout, le volant ne revient presque jamais dans la position initiale.

Comme je disais mon niveau de liquide de direction assisté est au mini, mais je ne pense pas qu'il y ait de lien de cause a effet.

Essaye de refaire un appoint d'huile de direction assisté , ca peut joué ,sinon je vois pas d'ou ca peut venir

[Rover214siNono]

Je cours à autobac demain !! 
Melanger mon ancienne huile avec de la nouvelle pour faire l'appoint ne presente aucun soucis?

[dreaming]

Ben perso quitte a faire l'appoint moi je virerai l'ancienne pour en remettre de la neuve

[Rover214siNono]

J'ai fais l'appoint, il en manquait peu, mais ca n'a rien changé

Je vous joins une photo du volant.
Il était droit avant que je prenne une virage droite dans un parking à 20km/h
Je précise que mes roues étaient droites ! 



Comment faire une purge (vis de purge?) et quelle quantité d'huile faut il remettre que j’achète en conséquence ?

[antosdi]

moé, l'assistance de direction n'y est pour rien, oublie l'histoire du liquide
la directin assisté d'une voiture possède une liaison mécanique entre les roues et le volant
je pense a une dent de la crémaillère boussilé par expl

as tu un point dur si tu braque les roues de butée a butée ?
ou un accoup, ou alors un endroit ou c'est exéssivement plus facile a tourner... ?

[Rover214siNono]

Je ne trouve aucune chose anormale hormis le fait que le volant ce décale par moment.

La direction répond au moindre mouvements, elle n'a pas de jeu, n'a pas de dureté ou de zone plus molle. 

[Gael 301]

As tu devissé ton airbag et controler ton serrage de la vis derriere celui ci ?