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Auteur Sujet: [75 CDTi MK2] - (Electricité) : Pourquoi faire un reset batterie.  (Lu 4929 fois)

polo

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voila pourquoi je pose cette question : le siège électrique conducteur fonctionne d'une manière aléatoire. Je dois donc régulièrement retirer et remettre le fusible n° 9 de 5 amp. peut-être le reset résolverait ce problème ? Merci.
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FrenchMike

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[75 cdti mk2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #1 le: 15 Août 2011, 18:06:11 »

Tu peux toujours essayer,ça mange pas de pain !

Avant,il faut avoir le code autoradio et couper correctement le GPS s'il y a lieu.

Tu es sûr que ce n'est pas simplement une question de contacts ?

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polo

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[75 cdti mk2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #2 le: 16 Août 2011, 08:23:34 »

J'ai changé le fusible et aussi vaporisé un jet de bombe pour améliorer les contacts : rien n'y fait. Ce qui est étrange, c'est que le siège va fonctionner pendant 2 ou 3 semaines et puis d'un seul coup, plus rien, en attendant le retrait et la mise en place du fusible n°9 soit "montre, siège, diagnostic". Je te remercie pour ta réponse, mais dans quel cas de figure doit-on faire un reset de la batterie ?
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FrenchMike

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[75 CDTi MK2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #3 le: 16 Août 2011, 08:39:33 »

C'est comme sur un ordinateur,quand on a un doute sur le fonctionnement de la bête .
Sur la voiture,le fait de débrancher ,attendre et rebrancher la batterie effectue une réinitialisation de TOUS les systemes
ECM,BCU etc...

Dans le cas des sièges,il me semble qu'il y a une mise en mémoire de la position quelque part .

il faut jeter un oeil sur la doc :wink:

Mike
« Modifié: 16 Août 2011, 08:40:06 par FrenchMike »
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FrenchMike

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[75 CDTi MK2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #4 le: 16 Août 2011, 08:50:41 »

voila pourquoi je pose cette question : le siège électrique conducteur fonctionne d'une manière aléatoire. Je dois donc régulièrement retirer et remettre le fusible n° 9 de 5 amp. peut-être le reset résolverait ce problème ? Merci.

C'est quoi qui fonctionne d'une manière aléatoire ?
Je viens de voir qu'il y a 3 types de sièges
le plus sophistiqué étant le siège conducteur à mémoire;
il y a un ECU sous le coussin lequel communique avec le BCU
par le kbus....
Si la tension batterie tombe à mois de 10.4 volts,tout rappel de mémoire est neutralisé.
page 421 de la doc.

Mike
« Modifié: 16 Août 2011, 08:53:25 par FrenchMike »
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polo

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[75 cdti mk2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #5 le: 16 Août 2011, 09:06:35 »

Il s'agit du siège à mémoire. Quand je dis aléatoire c'est ceci : le siège va fonctionner pendant 1 - 2 voir 3 semaines et puis plus rien jusqu'au reset.
Le siège électrique du passager (sans mémoire) n'a jamais aucun problème (il n'est pas sur le même fusible). Compte-tenu de la difficulté pour parvenir au fusible sous le vide-poche, n'y aurait-il pas moyen de connecter un interrupteur plus facilement accessible. Si c'est possible merci de m'aider à le réaliser.
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[75 cdti mk2] - (electricité) : pourquoi faire un reset batterie.
« Réponse #6 le: 16 Août 2011, 09:54:07 »

Il s'agit du siège à mémoire. Quand je dis aléatoire c'est ceci : le siège va fonctionner pendant 1 - 2 voir 3 semaines et puis plus rien jusqu'au reset.
Le siège électrique du passager (sans mémoire) n'a jamais aucun problème (il n'est pas sur le même fusible). Compte-tenu de la difficulté pour parvenir au fusible sous le vide-poche, n'y aurait-il pas moyen de connecter un interrupteur plus facilement accessible. Si c'est possible merci de m'aider à le réaliser.

Comprend pas ,il ne retrouve pas sa position mémorisée ou le moteur n'entraîne pas le mécanisme ?
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polo

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« Réponse #7 le: 19 Août 2011, 13:56:33 »

C'est à dire que le siège ne fonctionne plus du tout. Aprés un reset du fusible il va fonctionner pendant quelque temps 1 semaine ou 2 c'est variable, et puis rebelotte plus rien jusqu'au prochain reset du fusible. C'est un "jeu" sa
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FrenchMike

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« Réponse #8 le: 19 Août 2011, 14:30:26 »

Tu dois avoir 3 positions mémorisées ;si je comprend bien quand tu rappelles une position,rien ne se passe ?
même pas le carillon ?
Tu retires et remets F9 (habitacle ou compartiment moteur ?) et là,tu peux rappeler une position mémorisée ?

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« Réponse #9 le: 19 Août 2011, 21:11:01 »

un reset est interresssant quand il y a une merde.
je l'est expliqué x fois :wink:
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polo

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« Réponse #10 le: 07 Septembre 2011, 10:12:52 »

Comprend pas ,il ne retrouve pas sa position mémorisée ou le moteur n'entraîne pas le mécanisme ?

C'est le moteur qui n’entraîne plus le mécanisme. Le simple fait d'enlever et de remettre le fusible n°9 (montre, sièges, diagnostic) rétablit le fonctionnement jusqu'à la prochaine fois, et rebelote.
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« Réponse #11 le: 07 Septembre 2011, 20:38:12 »

ECU siège HS,la monture en acier du siège pas de problème?
moteur en route,en fesant marché le siège de tout les bord il y a pas un symptôme plus ou moins de bloquage ou autres?
l'ECU du siège est très fragile si il y a blocage ou autres ,genre de merde de sac installé entre siège arrière etc... :wink:
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polo

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« Réponse #12 le: 19 Septembre 2011, 17:43:01 »

La monture acier du siège est nickel. Rien ne bloque le siège et moteur en marche aucun symptôme en faisant fonctionner le siège de tous bords, pas de craquements, rien .... C'est quand même bizarre qu'un "reset" du fusible remet tout en place pour quelque temps. Merci de votre attention.
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