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[Rover820i]

1t310 ça me ferait mal au coeur que ta 114 fasse ce poids à vide, c'est à peine 50 à 100kg de moins que ma 820  

[max]

alors beaucoup gravas dans le coffre

[shattitoons]

alors beaucoup gravas dans le coffre

ou peut etre des cadavres      

[Rover820i]

Ou bien Mouth est passé par là et lui a refilé des clous pour fixer un sub

[shattitoons]

Ou bien Mouth est passé par là et lui a refilé des clous pour fixer un sub

ou lui a remplis son coffre de bière  

[Rover820i]

ou lui a remplis son coffre de bière  

Cap's PPPPPOOOOOOOWWWWWWWWAAAAAAA

[shattitoons]

ou lui a remplis son coffre de bière  

Cap's PPPPPOOOOOOOWWWWWWWWAAAAAAA

ET BBBEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEUUUUU UUUUUURRRRRRRRRRRRRRRRKKKKKKK KKKKKK BBBBRRRRRRRRRRRRRREEEEEEEEEEE UUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHH HBBBBBBBBBBBBBBBBAAAAAAAAAAAA AAAHHHHHHHHHHHHH                

[Rover820i]

Oups, la moquette de l'hôtel

[shattitoons]

Oups, la moquette de l'hôtel

et la tapis de coffre  

[jma]

Pour le poids à vide, effectivement, 845kg. F2 fait 1310. Maintenant, tu es sur que G1 c'est avec le moteur ?? J'ai pas l'impression.

Tu veux dire : jamais en dessous de 700 .....? Ou c'est pour rire ....?

[drakar220]

Pour le poids à vide, effectivement, 845kg.

voila qui me parait boen plus réaliste, c'est effectitvement ce poids la qui est le bon

par contre je comprends pas trop ton obsession , "avec ou sans moteur"
le poids "a vide" comprends ta voiture dans son intégralité hormis le poids des passagers et bagages

[jma]

Ah bon..... méa culpa..... je me suis trompé...... c'est la voiture qui m'a l'air lourde, sensation au volant......

[drakar220]

Ah bon..... méa culpa..... je me suis trompé...... c'est la voiture qui m'a l'air lourde, sensation au volant......

tu n'a peut etre pas de direction assistée

et donc sur une direction "directe", on peu ressentir une voiture "lourde" comme tu le dis sur la tienne, alors qu'une routiere de 1,5 tonne peut paraitre plus légère, tout dépends de la qualité de la démultiplication (tout dépends si les ingénieurs ont voulu se casser le cul a développer ou non une direction fortement démultipliée ou non en fait, le probleme du coût et de l'encombrement sont liés aussi évidement)

[jma]

Je n'avais pas pensé à ça. T'es pas idiot. Effectivement, pneus larges, pas de direction assisitée... c'est pour ça que la mamie me l'a vendue..... :lol:

[drakar220]

....... T'es pas idiot. .......

  ça fait plaisir : ,............parceque jusque la tu pensais le contraire ou quoi      
attention tu t'adresse a un super modo tout puissant du forum

tiens je vais rajouter un truc qui va te faire dire que je suis un phénix
as tu pense a bien gonfler tes pneus, c'est a dire mettre 0,2bar de plus que prévu, ainsi ta direction sera un peu plus légère