Bon allé petit up de mon histoire de cata, pollution et contrôle technique. Petit rappel, mon cata a été changé il y a peu car il faisait du bruit et se brisait à l'intérieur, et j'ai été ensuite refusé au contrôle pour valeur de CO rallenti et accéléré à plus de 0,60 au lieu de 0,5 et 0,3. La valeur de Lambda retenue est de 1, amis oscillait pas mal et le taux de CO passait parfois à plus de 1,5.
Ayant besoin de ma voiture en permanence et très peu de temps libre ces derniers temps, j'ai décidé de tester la méthode additif anti-pollution + "bourrinage" avant d'aller passer ma contre-visite, pour repousser les réparations au mois prochain où j'aurais plus de temps.
Je roule donc un bon moment à régime élevé, petit tour sur l'autoroute, tirage des rapports ... J'amène la voiture directement après au controle, on fait la mesure de pollution dans la minute même, résultat : taux de CO quasi à 0 et lambda OK. Tout content, je passe dans le bureau pour faire les papiers, le controleur identifie la voiture sur sa télécommande, enregistre les infos dessus et au moment de transférer les infos dans sa centrale de données, ça plante. Il essaye pendant 5 minutes puis décide de reprendre les mesures.
La voiture ayant tournée au ralentit durant ces 5 dernières minutes, impossible de repasser la pollution, CO élevé, rien à faire. Je commence à m'énerver un peu, je lui dit qu'il vient de la passer ok en pollution, que j'y peux rien s'il a perdu les données et qu'il a intérêt à me la faire passer. Bref le gars tente tout rien à faire. Je reprend la voiture, l'emmène à nouveau gueuler sur autoroute puis la ramène pour une nouvelle mesure. Résultats OK, le taux de CO partait de zéro puis montait en permanence, heureusement c'est resté sous la limite le temps suffisant ! Et là, le même cinéma, bug de la télécommande au moment de transférer les infos, toutes les données perdues ...
Heureusement, cette fois ci le gars avait imprimé les résultats (ouf !) Il a donc fini par tout rentrer manuellement dans son système sans passer par sa télécommande pourme générer un rapport.
Je suis repartit plus d'1h30 plus tard à cause d'eux, la secrétaire m'a quand même laché un petit "nous sommes vraiment désolé, on ne vous facture pas la contre-visite" auquel je me suis retenu de ne pas répondre "encore heureux !"... Bref, un gros coup de gueule contre ce centre de Martigues dans le 13 (que je citerai volontier par MP) !
Bref, merci à tous pour votre aide, prochaine étape : je pense faire vérifier la sonde Lambda et les bougies, tout le reste (filtres + cata) sont neufs.
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Sujet: [214 Si MK3] - (mécanique) : problème de pollution (cata neuf) (Lu 12068 fois)