T'en a eu pour combien au premier joint? Est-ce qu'ils ont bien installé un joint renforcé?
Sur une petite distance, si c'est vraiment encore le joint qui merde:
_ou il a été mal monté
_ou t'as culasse a ramassé (ils ont testé son étanchéité?)
Perso sur une voiture ou je ne veux plus investir ( pneus neige, distribution, maitre cylindre...déjà fait), la prochaine distribution sera pas faite, et s'il y a une fuite au refroidissement, je tente l'antifuite pour faire durer...Idem pour le joint de culasse mais là j'ai des doutes sur la réussite d'un produit antifuite (par contre je mettrai une huile genre 15W40 au lieu de mon huile de compétition 5W40).
Et ton garagiste il dit quoi? Parce qu'il a quand une même une part de responsabilité...