Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[antosdi]

Perso mon ralenti est assez bas, mais ce qui m'inquiete niveau embrayage c'est qu'à chaque fois que je retrograde la voiture broute à mort....
Y'a tout qui vibre et c'est assez désagréable !
Qu'en pensez vous ?

J'ai aussi le petit trou à l'accelération, ça me le fait de puis que je l'ai acheté et pas de soucis pour le moment !

et pour ma part toutes les vitesses sont assez dures à passer mais ça se fait, c'est juste pas la meme chose que la polo que je conduisait avant  LOOL !

tu as une zr mazout, pas une zr 160 ?
donc pour ta question, voir dans un autre topic 

[Hermine11]

même pas fais gaffe ! Sorry !

[athlon27]

La mienne neuve pour la sortir du garage rover le mec arrivait pas a passé la marche arrière,aaaaaaaaah c'est de la caisse d'homme ca monsieur,depuis je la passe plus la marche arrière  ,après faut s'abitué aux defaut de la 160,boite rustique,ralentie aléatoire ect mais moi j'aime bien 

[Djules]

Effectivement, sur mon ancienne ZR 105, de 2004, la boite était certes plus précise mais la marche-arrière passait aussi 1 fois sur 2 (la voiture n'avait que 90 000 km).
Et avant encore j'avais une 200 mk3 avait les mêmes problèmes. Je m'y suis habitué à cette boite "rustique".

Ce qui me dérange + reste les accoups, violents à froid. Vous avez des pistes, au niveau des supports ou autre ?

[croquignol46]

Même chose pour moi, la marche arrière est assez dure, comme un peu toutes les vitesses. J'ai une 45 aussi et c'est la même chose, la marche arrière est chiante à passer... J'ai eu ma 25 à 47000 km, et la marche arrière était déjà dure...

Ma 25 broute aussi un peu au démarrage, surtout à froid.

En tout cas ça me rassure un peu je vois que je suis pas le seul à avoir ces symptômes.
Et en lisant ce topic je me dis qu'il faudrait que je vidange ma boite... Je l'ai jamais fait, et ma 25 a maintenant 118000km !

[athlon27]

J'ai vidangé la boite quand j'ai changé le moulin et ça n'a rien changé,par contre tes accoups c'est bizarre 

[antosdi]

suffit de passer la 1er avant de passer la marche arrière

et ça va tout seul

s'avez surement pas conduit souvent des vieux fourgon ou autre, car c'est quasi obligatoire

[CED]

vais essayé de passer par la premiere pour passer la marche arriere aussi parce que ca me gonfle j'ai faillit avancer dans la voiture devant moi (en descente) parce que la marche arrière a sauté en manoeuvrant la 5eme gratte un peu lorsque vous la passé à 100 km/h ?