Marque et modèle : Rover 827 SC
Motorisation et puissance : V 6 178 ch ESSENCE
Type de carrosserie : Coupé 2 portes
Raison de la vente : Changement voiture
Couleur : noir
Kilométrage : 260 000
Date de première mise en circulation : 1/12/1993
1ère main : 1ère main
Date d'achat : 01/04/2002
Contrôle technique : retard de 18 mois
État généralExtérieur : Carrosserie Ok sauf un choc avant droite, voir photos
Intérieur : Moyen, cuir de 18 ans, usé.
Équipement : Tout le pack électrique: sièges chauffant, vitres, retro, mémorisations réglages conducteurs, toit ouvrant électrique, alarme.
Options : Je ne sais pas
EntretienDistribution : 100 000
Vidange moteur : 255 000
Vidange boite : 180 000
Filtre à huile : 255 000
Filtre à air : 255 000
Filtre à carburant : 100 000
Embrayage : origine
Amortisseurs : origine
Autres : Je ne sais pas
Lieu où se trouve le véhicule : Chelles
PRIX : 1000 euroLe prix est : Ferme
Pour plus de transparence, je répondrai aux messages privés dans le même ordre que les messages postés sur ce topic.
Défauts :
Bouclier Arrière fendu (léger) bouclier avant cassé à droite, le phare aussi. tout tiens encore, mais c'est cassé.
Ligne Échappement à changer.
Un capteur ABS qui doit être salle ou déconner, Erreur ABS de temps en temps.
Antenne électrique reste en position déployée.
Cable de rabattage du siège conducteur cassé.
Calandre chromée piqué (rouille)
Cuire dans un état moyen (18 ans)
Plaquettes à changer.
Pas de Problème électronique tant qu'on utilise pas de l'E10-95 comme essence, prendre SP95 ou SP98.
Tout les gadget marchent, siège électrique, chauffant, toit ouvrant électrique, rétro électrique etc...
Pas de bosse sur carrosserie.
Je laisse les Haut Parleurs mais pas le poste.
Pneus avant récent 6 mois. Arrière 1 an.
J'ai les courroies d'accessoire et Clim neuves pas encore montées.
Elle accélère encore bien fort.
Comparé à la 75 gazoil que j'ai pris à la place c'est le jour et la nuit question pêche.
Mais avec 130 km quotidien le V6 essence fait trop mal au porte monnaie.