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[fontaine57]

Salut, je voulais faire la distri de ma ZS TD115 (2005 92.000 kms) et je suis allé voir un petit garagiste, qui a déjà fait ce genre de voiture.
Mais comme je préfère le faire faire par des "spécialistes" je suis passé aussi chez MG. La c'est 1/3 plus cher 
Mais surtout ils précisent qu' à la 1ère distri en général on se changent pas les galets tendeurs. Vous en pensez quoi ? J'ai vu un tuto de antosdi ou il était question de les changer systématiquement pour éviter une casse moteur (un autre sujet sur une zr à c'était arrivé)
Si ils ne changent pas les 3 galets par contre, ça revient au même prix que le petit mécano (qui lui changera tout)

[Rover820i]

Tu leur demandes s'il garantissent la distribution le temps et le kilométrage nécessaire. Et tu leur précises que si ça pète, ils changeront le moteur à leurs frais. Et là, ils changeront d'avis

[fontaine57]

Putain t'es le speedy Gonzales du forum. Même pas fini que t'as déjà répondu 

J'ai rien dis, mais je pars du principe que si ça pète, c'est forcement eux les fautifs.

Donc, changement de galets obligatoire pour toi  merci

[matt1511]

remplacement du kit distribution obligatoire

[antosdi]

lol
des soi disant pro et spécialistes de MG qui conseillent ça
va plutot dans le petit garage  lui au moins doit savoir que l'on change systématiquement les galets..

quelle bande de bouffons
surtout qu'une distrib qui pète, dans plus de 50% des cas c'est un galet qui grippe ou prend du jeu...

[fontaine57]

je pense que c'est ce que je vais faire et 630€ contre 900€ chez MG, ça fait aussi réflechir