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Auteur Sujet: [200 VVC] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé  (Lu 14027 fois)

antosdi

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[200 vvc] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé
« Réponse #15 le: 06 Juin 2012, 12:50:59 »

j'ai pourri mon embrayage avec l'huile moteur sur ma super5 car le spy avait un pet
l'huile moteur est chaude et les vapeurs suffisent a contaminer

sur la boite p7 du cab, il faut démonter les carters pour remplacer le joint spy et extraire le roulement si mes souvenirs sont bon
a oui les vapeurs  :?
sur la pg1 il faut ouvrir aussi.. ça ce fait bien mais les garages refusent presque systématiquement d'ouvrir les boites  :D
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Togusa

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[200 vvc] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé
« Réponse #16 le: 07 Juin 2012, 15:22:41 »




Merci pour les renseignements. Je ferait faire tout cela si il l'accepte   :D
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« Réponse #17 le: 19 Juin 2012, 18:37:30 »



salut a tous.


Cette question s'adresse a tout ceux qui ont commandé en Angleterre. En moyenne vous recevez vos pièces au bout de combien de jour svp?

Merci  :D
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[200 vvc] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé
« Réponse #18 le: 19 Juin 2012, 18:40:49 »

salut

t'as quel transporteur ? on va dire 5 jours en moyenne  :wink:
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maxzrtd

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[200 vvc] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé
« Réponse #19 le: 19 Juin 2012, 19:15:07 »

Sa dépend vraiment chez qui tu commande j'ai vu des commande arrivé entre 2 jour pour un bas de par choc avant et 3 semaine pour 2 ampoule

vois avec des personne qui on commandé chez ptp
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[200 vvc] - (mécanique) : embrayage et volant moteur allégé
« Réponse #20 le: 19 Juin 2012, 21:02:59 »



le livreur c'est "InterLink express" et la commande a été validé le 05/06/12. Le paiement a été validé le 10 environ.

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« Réponse #21 le: 20 Juin 2012, 10:19:04 »

en moyenne une petite semaine  :)
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Togusa

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« Réponse #22 le: 20 Juillet 2012, 11:20:34 »


et voila, mes pieces sont parties hier matin. J'espere les recevoir avant mardi et les faires poser en fin de semaines prochaine. Vivement parce que mon embrayage fait un bruit pas jojo.  :?
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« Réponse #23 le: 06 Août 2012, 12:24:00 »


Des news de ma voiture.
Le mécano a entamé les travaux ce matin, il vient de m'appeler pour me prevenir que "l'axe de la cloche d'embrayage" était bouffé et qu'il allait devoir le changer. Il faut qu'il prenne quelques renseignements, il me rappel cet aprem.
J'y connais pas grand chose en mécanique, vous pourriez m'en dire plus ainsi que ce que cela implique comme intervention s'il vous plait. Difficultées, conneries a pas faire ou meilleur décision a prendre en terme de remplacement de pieces.

Merci par avance.  :)
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« Réponse #24 le: 06 Août 2012, 12:42:01 »

axe du disque d'embrayage plutot non ?
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« Réponse #25 le: 06 Août 2012, 12:49:06 »



il m'a parlé de l'axe sur lequel allé la buté d'embrayage en me disant que si on en remonté une elle se bloqueré a nouveau. Il fallais qu'il prenne des renseignements pour voir comment le sortir car a priori il y aurait pas mal de chose a faire pour le gicler. C'est donc de l'axe qui va dans la boite non?
Mince j'aurais du un peu mieux écouter. Quand il me parlai j'essayai de visualiser le truc, j'ai pas du tout saisir.  :?

Il me rappel en début d'aprem car il appel un prestataire pour la boite .... si j'ai bien compris.  :roll2:
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« Réponse #26 le: 06 Août 2012, 13:10:09 »

ok donc c'est l'arbre primaire de boite qui est dans la cloche de boite
les canelures sont boufées ?

si c'est le cas remplacement de l'axe donc démontage complet de la boite
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« Réponse #27 le: 06 Août 2012, 13:25:56 »

ok donc c'est l'arbre primaire de boite qui est dans la cloche de boite
les canelures sont boufées ?

si c'est le cas remplacement de l'axe donc démontage complet de la boite
je pense plus a l'axe de commande de la fourchette a moitié grippé ( comme sur 80 % des pg1 )
a dégripper et remonter généreusement a la graisse
en général ça grippe après 200 000 kms
combien la vi ?
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« Réponse #28 le: 06 Août 2012, 13:54:30 »



Elle a bientot 240 000 km. Mais le mécano m'a bien parlé d'un axe HS devant etre remplacé car bouffé. L'axe sur lequel il y a la buté d'embrayage.
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« Réponse #29 le: 06 Août 2012, 16:16:11 »



Bon je revien de chez le mécano, c'est bien l'axe qui recoit la buté qui a été bouffé parce que la butée c'est détruite. Celui ci serait solidaire de la cloche et m'oblige a la changer entierement. Voici les photos:





Bon si vous en avez en reserve je suis preneur. Le tarif en passant par le garage est de 340 € HT, aucun délai de livraison et lorsque reception, envoi chez un prestataire qui va alourdir la note.
A ce compte je me demande si je ne ferait pas mieux d'en acheter une d'occase, voir même la boite y compris. Je ne connais pas les tarifs.
Je vais passer une annonce mais a votre avis, quelle est selon les tarifs la meilleur décision a prendre pour réparer CORRECTEMENT ma Vi. L'option ferraille n'est pas accepté, je vous voix venir  :mrgreen:


Merci de votre aide.  :)
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