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Auteur Sujet: [75 1.8L atmo MK1] - (Mécanique) : Pompe de gavage hs  (Lu 39363 fois)

FrenchMike

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #45 le: 02 Août 2012, 18:00:14 »
Oui,si tu envoies le 12 volt venant de l'ECU vers la masse,tu fais un court -circuit.... :eek:

Mais quelqu'un qui sait se servir d'un multimètre doit résoudre le problème.. :)
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #46 le: 02 Août 2012, 18:13:51 »
je pense que le garage ne va pas prendre ce risque !
on n'a pas la doc Rover là dessus avec schéma et/ou photo ?
excusez moi si j'abuse !!!!!!!!!!
Merci.

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FrenchMike

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[75 1.8L atmo MK1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #47 le: 02 Août 2012, 18:56:14 »
Tout ce que je peux faire:





Je dirais
1   +12
2    signal
3   masse

Pas de risque pour l'ECU

Mike
« Modifié: 02 Août 2012, 19:01:17 par FrenchMike »
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #48 le: 02 Août 2012, 19:59:44 »
on parle bien du capteur PMH ?
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Jojo214

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #49 le: 02 Août 2012, 20:02:25 »
PMH, c'est pas vilebrequin, et non les AAC, justement? :roll:
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #50 le: 02 Août 2012, 20:12:29 »
au garage il me dit capteur vilebrequin capteur pmh !
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #51 le: 02 Août 2012, 20:23:49 »
en résumé, on a au garage le capteur adéquat (pmh) mais le câble présent sur la voiture fait une seule pièce avec l'ancien capteur. j'ai donc commandé sur rimmer le cable adéquat. compte tenu du délai de livraison, j'aimerais pouvoir connecter le nouveau capteur sur le câble actuel (proposition garage) pour récupérer la voiture ce week end !
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FrenchMike

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[75 1.8L atmo MK1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #52 le: 02 Août 2012, 20:34:28 »
Chez Rover ,on parle de capteur de position d'arbre à came ;
A ton garagiste d'interprèter..... :o

Et si en plus ,il y met de la mauvaise volonté ! :eek:
« Modifié: 02 Août 2012, 20:36:06 par FrenchMike »
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #53 le: 02 Août 2012, 20:41:32 »
donc on parle de la même pièce et non pas de 2 différentes ?
capteur AAC et capteur PMH : c'est une seule et même pièce ?
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FrenchMike

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[75 1.8L atmo MK1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #54 le: 02 Août 2012, 21:10:45 »
Je pense .

Il faut savoir qu'il ne sert qu'à synchroniser le démarrage;
une fois le moteur démarré,on peu le débrancher.
« Modifié: 02 Août 2012, 21:12:18 par FrenchMike »
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #55 le: 02 Août 2012, 21:42:49 »
sur rimmer il y a bien :
- Sensor-camshaft engine
ou
- Sensor-crank engine
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FrenchMike

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[75 1.8L atmo MK1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #56 le: 02 Août 2012, 21:59:57 »
Crank sensor ,c'est le capteur de villebrequin qui fournit entre autre l'info vitesse moteur.
Il n'a que deux fils et est plus robuste ,c'est une magnéto résistance :wink:
« Modifié: 02 Août 2012, 22:01:46 par FrenchMike »
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Jojo214

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #57 le: 02 Août 2012, 22:02:18 »
Euh, on parle bien d'un 18k4 et pas d'un M47 :roll: Je sais que le coup du capteur d'AAC est classique sur les Diesel, mais là il s’agit peut être bien du capteur de vilebrequin....
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #58 le: 02 Août 2012, 22:06:50 »
oui c'est ce que je change avec un capteur neuf et sur lequel je souhaite pouvoir connecter le câble de la pièce d'origine avant de recevoir le nouveau câble commandé !
Merci pour votre attention.
avez vous le schéma de la connectique de ce capteur svp ?
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jml

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[75 1.8l atmo mk1] - (mécanique) : pompe de gavage hs
« Réponse #59 le: 02 Août 2012, 22:08:59 »
le capteur aac est ok
rappel rover 75 1.8 ess 1999
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